畢竟這款車去年年初剛被聯眾推出來的時候,三個月月銷量就達到六千了。
這還是公司不重視,營銷拉跨,削減了研發費用,將所有資源都賭在中高端車型聯眾上的緣故。
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就連產能都不足,許多客戶付了錢,結果聯眾汽車卻發不了貨。
但這款車型依然穩在六千左右的銷量,直到聯眾汽車資金鏈斷裂。
蘇揚接手公司之後,就決定主推聯眾e,又是優化供應鏈和智駕,又是安排產能,又是投資更多研發經費進行改款,又是請唐希明代言,讓星火傳媒大力營銷,培訓經銷商線上帶貨,又是讓大潤超市開放多家一、二線,以及省會城市的大賣場————
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