榆次北站的日軍還是堅守了一個晚上，這讓進攻的緬軍有些吃驚，這還是他們在山西遇到的最長時間抵抗的日軍據點。戰鬥結束後，從日軍指揮部還沒有完全銷毀的電報中，他們得到了答案。
原來，渡邊大佐最後的電報，讓太原第一軍司令官澄田睞四郎非常的震驚，第一時間將斥責的電報就發到了八十三旅團和獨立第五警備隊手裡。
電報最後，“天皇陛下之大日本皇軍，不會接受一個失敗的士兵，更不會允許一個失敗的將軍”這樣的話，等於是斷了大井和原田這兩位少將的退路。
無奈之下，兩人隻能下令部隊死戰，和進攻的緬軍拚死爭奪北站的每一塊地方，為渡邊聯隊的撤退爭取時間。
為了阻止緬軍的進攻，大井少將下令在車站釋放特種彈，讓特種彈的煙霧將整個車站籠罩。如此情況下，進攻的緬軍隻能全部退出車站，等候毒煙慢慢消退。
防毒麵具緬軍各部隊自然的配備了的，但平常並不是每一個士兵都會攜帶，畢竟身上多一件物品，作戰時對戰術發揮還是有很大影響的。
得知日軍施放毒氣，己方士兵需要帶防毒麵具才能進入戰場的消息後，兩位師長一合計，乾脆暫停進攻，反正天也近黑，借此讓士兵們休息一下，等待毒氣散去。
兩人不急的原因就是日軍的十七戰車聯隊已經算的半殘了。
北王莊附近的日軍戰車部隊，在渡邊親自駕車示範下，一個個開著坦克戰車從火車平板上一躍而下，有三分之一的戰車當場側翻。渡邊根本顧不上去搶救，直接帶領還能夠正常開動的那部分戰車，快速離開即將被圍的戰場，逃回了太原小店。
十七戰車聯隊一共有五個戰車中隊，共有各種戰車和自行火炮七十多輛。剛才在榆次北站，裝載第五中隊（自行火炮中隊）的火車頭出現問題，換車頭時耽誤在車站上，現在應該已經成為敵人的戰利品了。
在北王莊的十七聯隊，隻剩下四個純戰車中隊，以及聯隊部的戰車了。從火車平板車廂上下來時，第一中隊的十二輛九四式輕戰車，有十一輛就側翻了。其他三個九七中戰車中隊情況就好一些，隻有九輛戰車從火車上下來時翻了。
隻是下一個火車，十七戰場聯隊就損失了二十二輛戰車，渡邊最後隻帶著三十九輛戰車逃離，另外三十七輛，隻能拋棄不顧，最後成為緬軍的戰利品。
孫義成這天查看的，正是繳獲自日軍戰車十七聯隊的十二輛自行火炮，和十一輛九四輕戰車、十四輛九七中戰車。
這些繳獲的坦克火炮中，十二輛自行火炮都是完好的，隻是因為火車頭故障才停在榆次北站。剩下的二十五輛坦克戰車，都有不同程度的損失，當然隻是外表上的一些磕磕碰碰。
想想也是，從一米多高的平板車廂上側翻下來，有些還是倒扣的，不受點的損傷才怪，好在發動機和火炮等武器裝備沒有什麼損傷。
陪在孫義成身邊的緬軍師長，已經有四位，除了王、張兩位師長之外，陳楊業從長治趕到了榆次，另外一位則是第三裝甲師師長趙遠飛，他是從吳堡過來的。
第二裝甲師去了包頭地區，在沒有取消最後的北進計劃之前，孫義成準備讓他們繼續待下去，一來是防止關東軍的突然反撲，二是看看後麵還有沒有什麼機會北上外蒙草原。
對此二師師長黃厚膽很是不滿，隔三差五的發電報了，要求和趙遠飛的第三師互調換一個團駐地，好讓他的部隊也能進入山西作戰，對此趙師長自然是十萬個不同意。
當趙誌家送來重慶方麵的電報，看完之後的孫義成立即離開繳獲的戰利品堆積地，對身後幾人說了一句，“所有自行火炮和坦克，包括油料彈藥，連同那些日軍的坦克兵一起，全部移交給八路軍，就說是我們送他們的。”
回到臨時指揮部，他又將電報內容看了一遍，眉頭也微微皺起。從廣東進攻廣西？這是一個後世沒有出現的戰役，難道說他的出現已經產生蝴蝶效應了？
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