這兩天本來陳默的心情挺好，畢竟軍運會少了最重要的一家，或許接下來事態的發展有所轉機也說不定。
然而，這份輕鬆很快被恒大連篇累牘的新聞打破。
看著媒體上那些對恒大造車戰略的歌功頌德，他仿佛穿越時空，回到了那個「畝產三萬斤」的狂熱年代。
不說別的，這1500億真金白銀，許總能否真掏出這筆巨款，本身就要畫上一個大大的問號。
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總感覺這家夥是不是被自己和企業的名字給騙了，真以為錢隨便印就能讓企業永遠強大？
陳默能清晰地看到，恒大正試圖複刻彼岸的路徑，將房地產那套「高舉高打、快速複製」的模式生硬地移植到造車事業上。
然而，老許忽略了一個核心症結：汽車產業是一場關於技術積澱、長期投入與精密供應鏈管理的馬拉鬆，而非依靠資本蠻力就能衝刺的短跑。
跨界者不僅需要從零搭建團隊與體係，更容不得任何戰略性的誤判。
在新能源戰場即將化為血腥「紅海」的前夜，缺乏核心技術、穩健資金與用戶口碑的玩家，其命運從出發時便已注定。
一言以蔽之，恒馳汽車的故事，注定將是一場因盲目擴張、背離商業本質而急速潰敗的典型教案。
彼岸宣布造車看似突然，實則基於過去數年對科技研發的持續投入以及對相關產業的聯動布局。
而對方有什麼？是看似取之不儘的資金，還是那支名聲在外的「歌舞團」？
陳默對那家的財務底細心知肚明，堪稱「驢糞蛋子表麵光」。
一旦母公司的資金煉如同繃緊的弓弦驟然斷裂，留下的將不僅是遍布全國的爛尾樓，更會新增一堆「爛尾車」。
即便車比樓強，能開能動，可若發生事故糾紛，對方幾句「你家車企都倒閉了吧？」、「車機還能用嗎？」、「這剮蹭的配件怕是絕版了？」便足以成為壓垮車主心理防線的最後一根稻草。
自己造孽，大眾遭殃。
思及此處，陳默心頭沉重。
相關分析報告之前他能做的也都做了，就跟出土文物一樣，全部上交給了國家。
如今，剩下的唯有扮演「吹哨人」的角色，憑藉自身影響力，能勸一批是一批。
他敲擊鍵盤，屏幕上浮現一行文字。
隨後，點擊發送。
「眼看他宴賓客，眼看他樓塌了！」
一句話，短短十餘字，隨著陳默微博。
無數網友曾經的記憶開始被激活。
雖然人們常說網際網路沒有記憶，但記憶這種東西本就很是神奇。
就像硬碟的存儲，平日裡存放在記憶宮殿的角落中，靜靜封存。
陳默的微博，便是查詢信息的索引，這把鑰匙，瞬間開啟了公眾記憶的閘門。
「這句話，我怎麼好像在哪聽到過。」
「擦，大家快看默總以前發的微博，16年就發過這句話，一個標點符號都不帶差的.....」
「16年？是不是樂視出事那年？」
「當時隻覺得賈總不服默總，在公開場合揶揄了幾句，默總發聲回懟，哪成想樂視真的一朝崩塌，後來誰又能想到不是冤家不聚頭，現在哥倆好到一起造車去了，真是小說都不敢這麼寫。」
「還有還有，之前P2P暴雷，也發了類似的警告，我當時差點中招，幾十萬存款不保。」
「上一次是去年的，也發了一條....
」
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「去年那條微博的時間點...嘶....這不是螞蟻上市前夕麼？我擦.....好像每次出大事之前的預言....」
「就是不知道是先畫靶後射箭，還是先射的箭後畫的靶，如果是後者....嘖嘖，不愧是咱華夏的首富，背後能量通天啊...
」
「默總發微博向來有的放矢，今天這條微博明顯指的是恒大啊...
」
「好家夥，他家樓盤最近折扣大得嚇人，別家97、95折還摳摳搜搜，他家直接八折送車位，我家最近還研究要不要下手呢，幸虧看了一眼微博，說不定是便宜沒好貨.....
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