第438章 不是征服,而是共生

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第438章 不是征服,而是共生

「那可以乘船過去啊,「銀月不解地說。

「船?「工人嘆了口氣,「你知道從這裡到希望之島有多遠嗎?三百公裡!而且這片海域經常有風暴,每年都有很多船隻沉沒。更重要的是,用船運輸的成本太高了,大部分物資根本運不起。「

銀月開始理解了這個城市的困境。雖然近在咫尺有豐富的資源,但因為海洋的阻隔,卻無法有效利用。

「我們曾經想過很多辦法,「工人繼續訴說,「建更大的船、開闢更安全的航道、在島上建立殖民地。但都因為各種原因失敗了。最近幾年,城市的人口越來越多,資源卻越來越緊缺。如果再找不到解決辦法,這座城市就要衰落了。「

說完,工人推著貨車繼續前行,留下銀月一個人站在原地思考。

「這就是我的試煉嗎?「銀月望著遠方的島嶼,「填海造陸,連接大陸和希望之島?「

她走向港口的最高處,那裡有一座燈塔。登上燈塔,銀月可以更清楚地觀察整個海域的情況。

這片海域確實很寬闊,足足有三百公裡。但銀月注意到一個細節:在大陸和島嶼之間,並不是完全的深海,而是有很多淺灘和暗礁。如果能夠利用這些天然地形,也許可以大大減少工作量。

「但這仍然是一個巨大的工程,「銀月自言自語道,「就算我擁有不朽級的實力,想要填平三百公裡的海域也是幾乎不可能的任務。「

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她想起了羅文的試煉。羅文的任務是搬山,但他沒有真的搬走整座山,而是在山中開闢了一條通道。同樣的道理,也許她也不需要填平整片海域,而是創造出一條可以通行的道路。

「對,不是填海,而是造路,「銀月的思路逐漸清晰,「一條連接大陸和島嶼的通道。「

但即使是造路,三百公裡的距離也是驚人的。而且在海洋中建造道路,麵臨的困難要比在陸地上多得多。

銀月開始製定詳細的計劃。首先,她需要勘測整個海域的地形,找出最合適的路線。其次,要確定建造方法,是填土造陸還是建造橋樑,或者兩者結合。最後,還要考慮對海洋生態的影響,不能因為這個工程而破壞整個海域的環境。

「一步一步來,「銀月深吸一口氣,「先從勘測開始。「

她從燈塔上下來,走向海邊。作為虛擬宇宙公司的精英,銀月掌握著多種探測技術。她釋放出精神力,開始掃描海底的地形。

這個過程需要極大的耐心。三百公裡的海域,每一寸都需要仔細探查。銀月全神貫注,將自己的感知延伸到海洋深處。

在她的感知中,海底的地形漸漸浮現出來。正如她之前觀察的,這片海域並不是完全的深海。從大陸延伸出去約五十公裡的範圍內,海底地形相對較淺,平均深度隻有五十米左右。然後是一段較深的海溝,深度達到兩百米。過了海溝後,又是一片相對較淺的區域,一直延伸到希望之島附近。

「如果利用這種地形,可以分段施工,「銀月在心中規劃著名,「淺海區可以填土造陸,深海區則建造橋樑或者海底隧道。「

但很快她就發現了新的問題。這片海域不是死水,而是有著強勁的洋流。如果直接填土造陸,可能會改變洋流的走向,對整個海域的生態係統造成嚴重破壞。

「不能隻考慮完成任務,還要考慮後果,「銀月提醒自己,「真正的解決方案應該是可持續的,不能以犧牲環境為代價。「

她重新審視自己的計劃。如果要保持洋流的通暢,就不能完全封堵海域,而是要在設計中留出足夠的通道,讓海水可以自由流動。

「這樣的話,就不能簡單地填海造陸,而是要建造一種特殊的結構,「銀月思考著,「既能夠讓人通行,又不會阻斷海水流動。「

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她想到了一個方案:建造一座長橋,橋墩之間留出足夠的空間讓海水流動。但三百公裡的長橋,需要多少橋墩?每個橋墩又需要多深的基礎?這個工作量同樣巨大。

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