而且拉力賽車必須由兩個人完成，一個是賽車手，另一個是被稱為領航員。
賽車手為了追求速度和操作，無法分心路況，這個時候，就需要副駕駛上的領航員，為賽車手快速而精準的提供指揮。
領航員手持路書，上麵會記載每條路的長度，高度，地質地勢，從而指導賽車手什麼時候轉彎，什麼時候該加速。
兩個人的配合，必須達到絕對的信任，在領航員脫口而出的時候，賽車手已經做出了操作。
曾經有過一名拉力賽車的前蓋翻起，擋住了前擋風玻璃遮住全部視線。但因為領航員熟知路況，靠著手裡的路書一路指引那位賽車手完成了比賽。
沈灼眼睛一亮。
此刻已經聚集了不少人，尤其是看到周烈的車子開進去，紛紛揚起手歡呼起來，“周烈！”
人群頓時鼓噪起來，周烈兩個字幾乎響徹天空。
沈灼摸了摸下巴，能讓這些人如此興奮，說明周烈的車技還是很令人信服的。
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沈灼還發現周烈的好兄弟張舒也在那堆人之中，見到周烈車子停下來，就立刻圍上來給周烈開車門。
“周哥！”
張舒剛笑著，結果卻發現周烈繞到另一邊拉開了副駕駛，也就算了，這車還忽然彈出了電動梯。
張舒：？
周烈這輛大g改裝巴博斯4×4，兩米三高，對一般人來說上下的確有點艱難，但一米九的周烈綽綽有餘。
什麼時候還需要加個電動梯了？
這個疑惑剛閃過，他們就看到周烈手一抓，就從副駕駛拽出個人。
“出來。”
見到沈灼，那群人都停滯了。
張舒一愣，“嫂子？”
沈灼看到這車加了個電動踏板也愣了一下。
他記得之前沒有啊，說起來以他的人設看到這輛車就有心理陰影，第一次因為底盤太高上不去還被周烈狠狠嫌棄過。
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