第54章 抽象藝術和老湯姆的賭局(求推薦票,收藏和追讀)

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「第二個,就是小推車和馬車。」提比略拿出了第二個模型。

「這兩個玩意的作用也非常簡單:作為障礙,阻礙敵人前進。」提比略指了指木雕。「看看這個馬車,維托。車輛兩側和輪子被包鐵所覆蓋,頂上我則是打算裝上一個可以摺疊的加厚蓋板,中間有孔洞。我們的士兵在遇到敵人後可以將車輛停下,放下蓋板,通過孔洞對敵人射擊。當我們行軍或駐紮遇到敵人時,可以將這些馬車首尾相連,迅速圍成一個臨時的環形車陣。我們的弓弩手就可以躲在車牆後麵,通過這些射擊孔,安全地向外界傾瀉弩箭!」

是的,提比略就是抄襲胡斯車陣。

不過比起後世大名鼎鼎,戰功赫赫的胡斯車陣,提比略還缺少火炮和火門槍,故而威力和防禦力都下降許多,在未來隻能是靠著更多的射手和更多的臨時工事進行補充。屬於是防禦有餘但是進攻不足了。

但是隨後,提比略拿出了另外一個木雕給維托看:「還有這個獨輪車。」

維托看了看提比略的木雕,發現了這個獨輪車的特別之處:提比略重新設計了它的結構,把輪子放在車體中間靠前的位置,而不是像厄斯索斯常見的那樣放在最前麵。」

是的,提比略拿出來的就是雞公車。   伴你讀,.超貼心 ,提供給你,的閱讀體驗

這種起源於中國,車軸在中間的獨輪車令它們負擔起將近六個人的重量,因為它並不是把大量的重量施加在拉動的人或動物上,而是把重量平均分布在拉動者與車輪本身。

自然的,整個東亞乃至於東南亞區域都有這種車子的身影。因為他非常符合崎嶇地形和水稻田埂之間的運輸。

而歐洲的同類設計就相對來說差強人意了:歐洲的獨輪車輪子前置,導致人推起來還需要順帶加上抬車的力量。一般來說,載重不如東亞獨輪車。

「這樣的設計可以讓車子更平衡,而且能運載更多的物資,比如箭矢、盾牌、食物,甚至於擴寬平台後,可以運輸輕傷兵等。

而且你看它的前段,我特意留出了結構可以固定兩把長槍,槍尖朝外。在需要的時候,把這些裝滿物資、插滿長槍的獨輪車推到陣前,本身就是一道帶著尖刺的活動壁壘!」提比略頗為得意的指了指獨輪車。

「這可完全不需要挖坑和削尖木樁,你唯一需要做的事情就是把車子放下,把長槍綁到前端即可!」

「現在看看,維托把這些玩意兒——長矛手、壕溝、削尖的木樁拒馬、大盾陣、還有這些經過改裝、布滿射擊孔的馬車和插滿長槍的獨輪車混合在一起使用時候。維托,你想想看,在野戰時,我們能多麼快速地構建起一個令敵人頭疼的臨時堡壘!」提比略得意洋洋的說。

「額,提比略,我可以提一個建議嗎?」到了最後,被提比略的聰明才智(或者說陰險狡詐)所折服的維托指了指提比略的那些木雕。

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