作——
減輕賽車死重且結構緊湊便於調校的的麥弗遜懸掛係統，使用Reiger減震，5個bar的渦輪壓力，S級賽車裡絕對的第一檔配置。
“80米右1接曲直向左。”鐘溯在副駕駛讀路書。
這是維修工們連月的心血，按照夏千沉的駕駛習慣進行多次調校，偏時點火係統在過彎收油門時，使排氣管道內未能充分燃燒的汽油產生二次燃燒，迸發出的爆炸推動渦輪扇葉。
“胎還沒熱，別這麼跑。”鐘溯提醒他。
夏千沉嗯了聲，“下個彎差不多了。”
“40米左1，緩坡，別飛，坡後沙石。”鐘溯繼續報路，“今天沙石路麵會很滑，你要收油進沙石，不要這麼趕，不會有人比你快。”
是的，不會有人比他還快。
競技體育無疑需要天賦，很多人會說競技體育要的是反複練習，肌肉記憶，但是當所有人都在以同樣的強度訓練時，最終拚的還是天賦。
人生就是這麼殘酷。
人生從來沒有絕對的公平。
當09號賽車翼豹在灰雀山的連續「之」字型彎上坡時，實時直播裡，解說給出的評價是「基本操作」。
鐘溯真的很佩服夏千沉的控車，他輪胎甩出的泥沙迸上車門，一眾車手望而興歎的泥濘道路，夏千沉完美控製轉速在「飛馳」和「原地刨」的極限點。
“前150米砂石，全油門飛跳過去。”鐘溯說。
夏千沉給予回應的是一腳深地板油，沙石路麵上劇烈顛簸，夏千沉氣定神閒，他瞄了眼儀表盤，轉速還能再踩點兒。
於是對鐘溯說：“上200了啊。”
“行。”鐘溯點頭，“踩吧。”
聲浪回蕩在山野，輪胎和泥地的嘶鳴在賽車手聽來無比美妙。
“26分49秒——”
“09號車！賽車手夏千沉和領航員鐘溯！目前四驅組最快的成績！！”
“甩開同組06號車3.5秒！！”
翼豹衝過終點線，沒有上收車台，而是降下車窗，對收車台等待的主管做了個手勢。
鐘溯起先還沒明白，爾後懂了。
夏千沉開著賽車在終點線後的山路裡慢悠悠地開了一會兒。
半晌，鐘溯試探著問，“你這是給刹車盤片降溫嗎？”
“對啊。”夏千沉說得理所應當，“能省點是點，一套盤片五六萬呢。”
高速跑完賽道後如果驟然刹車，刹車片會起火其實非常正常，小雅閣會起火，布加迪威龍也會。
刹車片裡的溫度有時候飆到1000度都是有的，所以出了賽道再勻速溜一溜，輔助刹車片散熱，能夠降低車損。
總而言之，是真的窮啊。
即使這些硬件設施有車隊，但前期采購還是自掏腰包月末報銷，他窮啊。
鐘溯摘下頭盔和頭頸保護係統，活動了兩下脖子，他用手表計時了，“猜猜你跑完用了多久。”
“多久啊，20分鐘？”
真敢說啊。鐘溯偏頭看他，“再加點吧，20分鐘屬實過分了，你要是20分鐘整跑完這種雨雪後路麵，你讓隔壁車手明天還怎麼來上班。”
夏千沉一笑，“哦，那30？”
“30分鐘也有點過分了，你是夏千沉誒。”鐘溯逗他。
“呃……”夏千沉當下臉色一僵。
不是麵露不快的那種僵，而是不知所措，猝不及防，不知如何作答。
誠然，拉力頭盔裡還有頭套，鐘溯並不能看見他的表情變化，所以隻當他在思考自己到底用時多少。
半晌沒回應，車速也慢了下來，夏千沉在掉頭，原路返回。
“你用時26分40多秒，這種路況，沒人能跑過你。”
夏千沉佯裝鎮定地回方向，“哦。”
鐘溯笑笑，說：“厲害。”
待到返回終點收車台，四驅組的所有車輛都結束比賽後，裁判公布了四驅組冠軍。09號斯巴魯翼豹，夏千沉和鐘溯。
貼著兩人姓名的冠軍車在收車台上拍照展示，夏千沉用警告的目光看了眼鐘溯，鐘溯表示明白，絕對不會往他身上噴香檳。
當晚，慶功宴。
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