問梁生，黃家豪先生作為中巴創始人黃家的後人，此次出手是否有特殊意義？
黃家與顏氏家族的姻親關係，會否影響這場股權之爭？」
梁博韜笑了笑，隻說了四個字：「看情況吧。」
次日，消息見報，輿論譁然。
這是黃家豪第一次將手伸向中型上市公司。但比「第一次」更引人注目的，是他的身份：中巴創始人之一黃家的後人。
五十年前，黃家和顏家共同創辦中華汽車，兩家聯姻，親上加親。
黃家與顏家是扁擔親，論輩分，黃家豪該叫現任顏家家主一聲「姑父」。
如今妻侄持股超過姑父，股權易主，大戰在即。
過去幾年，黃家豪一直在黃金市場和四會市場裡打滾，雖積累了不少身家，但從未像這次一樣，直接殺入一家具有數十年歷史的家族公司。
而這家公司，偏偏與他有著千絲萬縷的血緣糾葛。
中巴全稱中華汽車有限公司，是港島老牌巴士公司，擁有大量車廠、停車場等土地資產。
顏氏家族持股多年，一直穩坐第一大股東之位。如今黃家豪持股32.9%，意味著顏氏的股份已被稀釋至不足32%。
外甥與姑父之爭，比單純的商戰多了幾分看頭。
星期一還沒到，散戶們已經按捺不住了。
「星期一開市就抄底中巴，股價肯定大漲！」
「兩家爭控股權，一定互相搶籌，股價不飛才怪！」
茶餐廳裡，股民們眉飛色舞，仿佛已經看到了漲停板。
但也有人潑冷水。
「別忘了黃家豪是什麼人。他每一次出手，最後都有一批人高位接盤。
等他把股價拉上去，散戶衝進去，他一撤，股價就跌回去。多少人套死在上麵？」
「這次不一樣吧？人家是黃家後人，跟顏家又是親戚，說不定私下早就談好了。」
「談好？談好還收購？你真是不懂豪門。越是親戚，爭起來越狠。」
眾說紛紜。
不管怎樣，星期一的開市時，已經有人在磨刀霍霍。
中巴公司。
「撲街！小撲街！居然打劫到姑父頭上來了！」
80歲的顏成坤將手裡的報紙狠狠摔在桌上，怒不可遏。
報紙頭版赫然印著「弘利置業成中巴第一大股東」的標題，配圖是梁博韜那張平靜的臉。
「我叱吒風雲的時候，他還不知道在哪裡喝奶呢！」
咆哮聲在辦公室裡迴蕩。兩個子女站在一旁，等著父親發泄完畢。
長女顏妙潔上前一步，語氣儘量放平緩：「爸，您先別動怒。生氣解決不了問題。」
顏成坤瞪了她一眼，胸口劇烈起伏，但還是坐回了椅子上。
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作為中巴的創辦人之一，他在港島巴士行業摸爬滾打半個世紀，什麼風浪沒見過？
可這次不同。這次「造反」的不是外人，是他妻侄，小舅子的兒子。
妻侄打姑父，說出去都讓人笑話。
「說吧，有什麼應對的辦法？」顏成坤壓著火氣，沉聲問道。
顏妙潔沉吟片刻：「按照證券法，持股超過20%就有權派駐董事。他持了32.9%，我們攔不住。」
「你是說，真讓他們進董事會？」顏成坤眉頭緊皺。
「除非我們高價回購他手裡的股份。」顏妙潔頓了頓，「但一來我們短時間湊不出那麼多現金，二來他肯不肯賣還是問題。」
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