黎明時分，各個作戰部隊的飛機陸續返航。
李路在場站上空建立降落航線的時候，已經看到了東邊有了亮光，既漫長又短暫的夜晚快要過去。
許海亮在飛行值班室等著，側耳聽著外麵不時傳來的發動機呼嘯聲，神情很嚴肅。
李路和薛爽手裡拿著飛行皮帽走進飛行值班室，填寫飛行日誌。
等他們做完這些，許海亮沉聲說道，「軍區部隊出動了七十多架戰機，沒有發現任何目標。」
薛爽吃驚道，「七十多架？」
許海亮緩緩點頭，「沒錯，沿海一線前沿的場站基本都出動了，還沒有包括海航的。」
薛爽倒抽著涼氣說，「我還以為隻有關橋場站緊急出動了。」
李路言之鑿鑿地說，「是EA-6B，肯定是EA-6B。此前發現的那兩架敵機，是在給EA-6B打掩護。」
許海亮說，「東指也是這樣的判斷，圓嶺雷達站有個操作員當時重點跟蹤了第一個出現的目標，根據雷達反射信號特徵來看，與EA-6B的相似度很高。」
「可是，EA-6B是怎麼做到的，這個飛機能乾擾雷達和通訊裝置，可是要做到布撒上百個假目標信號，這不容易吧？」薛爽皺眉說。
EA-6B「徘徊者」電子乾擾機早在一九七一年就服役了，是唯一一款艦載型專業電子戰機。
李路他們在航校的時候就了解過這個飛機，對其性能是相當了解的。
薛爽說得沒錯，乾擾雷達容易，可是釋放出上百個假的目標信號，或者讓雷達出現這樣的「幻覺」，那是不簡單的。
此時，李路竭力回憶起來，慢慢有了懷疑對象，緩緩說，「去年我在國外報刊上看過一則報導，是關於雷神公司研製的一種電子戰吊艙進入試驗階段的。」
「這種電子戰吊艙在工作時能夠模擬飛機信號，不知道是什麼樣的工作原理。」
「我懷疑EA-6B攜帶了這種吊艙。」
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他頓了頓，神情極其嚴肅地說，「他們一架飛機一具吊艙，調動了我們整整一個師的兵力，且不說戰時會造成什麼後果，單單是平時，單單是飛機壽命、燃油等等的損耗，就是一個天文數字！」
本次大規模緊急出動，別的不說，簡直是在流水一般花錢！
而且對部隊士氣的打擊是相當大的。
讓人家一架飛機牽著鼻子走，自己這邊沿海的航空兵力量該暴露的暴露，你卻沒有應對之法，憋屈啊！
許海亮緩緩道，「你們把本次出動的情況好好整出來，上級領導機關可能很快會召開會議總結教訓。」
……
圓嶺雷達站的壓力是最大的。
敵情是他們上報的，沒有辨別出目標信號真假就是他們的責任，說破大天去也是他們的責任。
上級派了專家組到圓嶺雷達站復盤「12·3「」行動——當天是12月3日，以日期命名。
李路和薛爽執行了「12·3」行動之前的驅逐行動，與後續的假信號誘導行動是連貫的，他們作為最了解情況的飛行員編入了專家組。
雷達專家把所有的數據從頭到尾分析了一遍，又從頭到尾模擬了一遍「12·3」行動的整個過程。
方東的意見受到了重視——他認為第一個出現的雷達信號就是實施乾擾的載機，根據對雷達反射信號特徵的分析，基本上能確定是EA-6B電子乾擾機。
EA-6B採取掠海飛行的方式逼近海岸線，在距離海岸線三百多公裡的位置突然爬升到四千多米的中高空。
這個時候，圓嶺雷達站捕捉到了EA-6B的蹤影，也是方東看到的第一個雷達反射信號。
僅僅幾秒鐘之後，一大片雷達反射信號出現了。
脈絡很清晰，方東的依據很充分。
專家組隨即重點對探測到的目標信號特徵進行了分析，其中的技術原理涉及了李路的知識盲區，卻正是他進行學習的好機會。
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