第137章 牌沒有問題
加油管全部拉了出來，二十米，宛若長蛇，錐套被墊在了一塊油布上，機務組十六人整齊列隊站在邊上，軍姿大概是他們軍旅生涯中最標準的一次了。
李永剛到位，麵冷如冰。
他的憤怒甚於其他人。
好不容易批下來的訓練計劃，才進行第一次飛行便出現了這種低級錯誤——他已經認定是加油管錐套的問題了。
七月一日臨近，企業號航母戰鬥群在外海虎視眈耽，所有的壓力都壓在了空二師身上，都壓在了他的肩膀上。
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“我不怕擔責，我怕完成不了任務。”李永剛的聲音非常低沉，“丘師長，這事我們來查。”
丘華光說，“我們是協助單位，自然是以你們為主，我沒有意見。”
他也生氣！
李永剛大步走向機務組，身後跟著所有駐平惠場站的二師領導，政委也來了。
那壓迫感十足十足的。
機務組組長是機械師姚凱，空軍上校，實打實的正團級技術軍官。
此時，他看到這麼一個陣仗壓過來，他這位東北漢子，竟然頭一次有了害怕的感覺。
怎麼會是錐套出問題呢？
姚凱攥緊了拳頭，站在隊列最前頭的他，努力讓自己的背脊挺得筆直。
他這人有個毛病，強迫症級別的檢查癖，戰友們、手底下的兵們，私下叫他“姚三遍”。
意思是什麼東西他都得摸三遍才放心。
錐套的密封圈、對接頭、鎖緊機構，他閉著眼睛都能說出每個部件的參數。
他甚至能把更小的部件名稱和位置倒背如流，閉著眼睛都能把那玩意裝配起來。
可是，他此時很慌張。
因為這一次，他沒有親自檢查錐套的情況。
他從業以來唯一的一次！
他今年四十歲了，二十二歲航空機械專業畢業下部隊，乾了整整十八年，從來沒有哪一次沒有按照規定進行作業的。
就是這一次，他的神經稍稍放鬆了一下，沒有親自親眼親手檢查錐套。
他也有比較充分的依據錐套的機械原理注定了這是一種故障率極低的機械裝置。
現在，受油機的受油管和加油機的加油管無法分離，那架17號殲—8D一停穩，二師的機務人員就衝上去檢查了，受油管一點問題沒有。
姚凱也參與了檢查一其實沒有什麼好檢查的，受油管的機構更加簡單，有問題看外表就能看出來。
錐套不同，在靜止情況下，“菊花”是收縮狀態，隻有在迎風且風力足夠的情況下，“菊花”才會張開，繼而噴射。
所以，地麵檢查的時候，機務人員要扒開“菊花”，用手電筒照著裡麵的機械自鎖機構和單向閥門什麼的進行目視檢查，然後再用手或者專用工具捅也好掰也好，測試機械自鎖機構和單向閥門是否可以正常運動。
姚凱不由想，我當了那麼多年兵，就這一次沒親自檢查，難不成就出問題了？
他手下十五名乾部戰士裡，有七名是一直跟著他的機務組，另外八名是同單位的另一個機務組。
都通過了培訓考核，這種低級錯誤，怎麼會發生呢？
他們的培訓采用的是一崗雙人的方式，每個崗位都配備兩個人，如此一來，一次培訓能出來兩支隊伍。
這種一拖二的培訓方式是我軍常用的方式了。
過個十年八年，海軍邁入第一次造艦高潮後，他們甚至會用一拖三這種極限培訓方式來培養艦員。
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一條艦艇上安排三套班子！
是不是錐套出問題，很快見分曉。
隻等麵前的二師師長李永剛下達“開會檢查”的指令。
李永剛掃視了機務組十六人一遍，卻是看向了李路，是征詢意見的眼神。
配合了有一段時間了，李路覺得自己跟李永剛之間是有高度默契的，一個眼神一個動作，基本上能猜到對方想要表達的意思。
正好，李路的確是有自己的想法的。
他朝李永剛點了點頭，隨即往機務組隊列走了兩步，開始下口令，“稍息。”
機務組稍息。
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