在殼牌那邊掙了大錢，仿佛開了一個好頭。
第二天江輝剛剛來到店裡麵，一輛老掉牙的解放CA10卡車就停在了店門口。
從1956年第一台解放CA10下線開始，1960年的時候就已經改為CA10B。
到了1980年，進一步的升級為CA10C。
現在街麵上能夠看到的CA10，車齡都比江輝的年齡還要大。
「師傅，我這車最近油耗上漲的很厲害，啟動也很是困難。」
「你幫忙看看是什麼問題？」
一名看起來四五十歲的中年司機來到江輝麵前。
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「我先看看。」
江輝快速地來到CA10麵前，拿起把手數量的來到車頭位置把CA10給啟動了。
不過，這個比自己更年長的卡車，還真是啟動有點困難。
費勁地折騰了好幾次，才成功的啟動。
難怪這種車的司機，幾乎沒有女人。
單單是啟動發動機，就不是一般的女人可以搞定。
不像是後麵的卡車，都已經不需要使用搖把了。
就在江輝碰到CA10的一瞬間，各種故障信息就已經出現在了腦海之中。
喲嗬！
滿滿的十幾項各種各樣的故障。
不過考慮到這車是二十多年前生產的，故障有點多也算是不奇怪。
「分電器、斷電器、火花塞、化油器、汽油泵、燃油濾清器，這些零件統統都有一些問題。」
「如果想要全部修好，價格可是不低。」
「考慮到你這車的車況，我建議你就別換零件，把能夠維修的零件調整一下。」
「基本上可以確保你順利地啟動，油耗也能比之前有一些降低。」
江輝快速地想了一下，覺得這種老掉牙的卡車人家都還在使用，說明這個單位不是什麼多麼有錢的單位。
要是全部有問題的零件都換一遍的話，至少是要幾百塊錢，甚至更貴。
這個價格肯定是不合適的。
關鍵是一時之間，他也找不齊那麼多零件。
「不用換零件，隻是進行一些維修的話，能夠解決啟動問題和油耗問題？」
對方有點不確定的問了一嘴。
很顯然，人家心裏麵還是有一些擔心的。
「要想完全達到新車一樣的狀態，肯定是不可能的。」
「但是順利啟動絕對沒有問題，油耗比現在變低也是沒有問題。」
江輝肯定地給出了回答。
「那……要修多長時間，多少錢？」
對方有點糾結地問道。
「你這車斷電器觸點燒蝕、間隙不對。」
「分電器凸輪磨損、分火頭漏電、碳刷磨損。」
「點火提前角失準，需要調整。」
「火花塞積碳、油汙、電極燒蝕、間隙過大。」
「化油器主量孔磨損過大、浮子室油麵過高、空氣量孔堵塞、阻風門卡滯關不嚴。」
「基本上是要把發動機全部拆下來，對關鍵零件都進行加工處理才能繼續使用。」
「我們三個人一起上，基本上要整整兩天時間才能完成。」
「價格的話算你便宜一點，不換零件的情況下，四十八塊錢。」
「這個價格，絕對比你去國營修車廠便宜一半以上。」
江輝按照每天八個小時，三個人兩天四十八個小時的工時測算。
不過工時費就按照平均一元一小時計算的，比國營修車廠兩塊錢一個小時要低。
當然，林元武和範偉民也被算進去了。
要不然的話，江輝自己的工時費就相當於是三塊錢，已經算高了。
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「行，四十八元就四十八元。」
「不過要確定能夠修好才行。」
很顯然，對方之前肯定是去其他地方問過，知道四十八元的價格確實便宜。
要不然也不會那麼痛快地同意。
「您可以在店裡麵等著，也可以明天傍晚直接過來取車。」
江輝招呼人家一聲，就回頭到店裡頭拿出工具箱，準備乾活。
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