光挪回賽道，“準備完畢。”
一個恐怖的幾乎要將賽車甩出賽道的直角彎過後，輪胎陷入了深深的雪中，鐘宴齋立刻踩下了刹車，“換胎。”
跟所有人預想的一樣，賽道的儘頭就是雪道。
林奇飛速下車，鬆開螺栓，打開升降係統抬高賽車，鐘宴齋與林奇在車場一起泡了小半個月，兩人配合默契地換上了冰雪路麵專用的釘子胎，林奇記了下時，換胎耗時1分23秒，還可以再快。
換好胎後，兩人重新上車出發。
雪地路麵在拉力賽中極富觀賞性，一輛輛賽車穿過雪地，隨著彎道掃出漫天的白霧碎雪，頗有白馬銀槍的意境，可絕美的意境後麵是極易事故的危險性。
雪地翻車的概率極大，而在這種極限速度下，翻車意味著99%的死亡率。
為了安全，有一些車手會在雪地路段減速，但大部分車手都不會這麼做，他們選擇了拉力賽，就是選擇了在極限惡劣的條件下挑戰極限的速度。
怕死，就不會成為賽車手。
藍色賽車劃破雪地，林奇全身心地投入在紀錄中，一直到了終點，他才反應過來，對鐘宴齋道：“結束了？”
“嗯，”在高強度駕駛後，鐘宴齋衣服裡悶了不少汗，“休息一小時後回程，進行二次堪路。”
二次堪路時，鐘宴齋與林奇的角色將會互換。
由林奇根據一路記下的路書指揮反饋，鐘宴齋將不在分心去思考路段，林奇作為領航員，將承當起屬於他的責任，這與正式比賽是一模一樣的。
林奇和鐘宴齋在終點的帳篷裡休息，帳篷裡暖風機把林奇的臉烤得紅紅的，他正仔細地梳理剛才寫下的路書，根據回憶進行修改。
“我覺得有幾個彎道可以提前加速。”林奇指了路段給鐘宴齋看。
鐘宴齋略微思索了一下，“可以。”
林奇點了點頭，又擰著眉去繼續完善路書，他那張永遠燦爛永遠瀟灑的臉此時是那麼嚴肅又認真，即使他頭發蓬亂，嘴唇乾裂，也散發著令鐘宴齋心折的魅力。
林奇在發光。
而且會大放異彩，鐘宴齋心中暗暗道。
休息時間結束，兩人重新整理了一下，回程路上就相對地放鬆了很多，回程對正式比賽沒有任何參考意義，林奇需要做的是更深地了解地形，修改路書，為二次堪路做準備。
風景真的很美，巍峨靜謐的雪山與青翠欲滴的懸崖隻是一個加速的距離，風景的變換讓人驚歎，這種極限的美大概也就是拉力賽的美。
回到起點，林奇與鐘宴齋又進行了短暫的休息，馬上就投入了二次堪路，二次堪路基本順利，林奇的路書完全按照鐘宴齋的駕駛感受去讀路，鐘宴齋開的相當順利，再次來到終點時，林奇心裡大鬆了口氣。
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