688、拚裝星門

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【688、拚裝星門】

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陳浩的計劃是,讓飛行器載著超空間設備,在氣態行星的大氣中飛行。

利用超空間設備撕裂的空間開口,吸入氣態行星大氣中的氫氣資源,直接儲存在陳浩所掌控的四維空間。

這樣免去了運輸環節,不用為了掙脫氣態行星的強大引力,而額外消耗能源。

甚至這些氣態行星能源收集器,能做成一次性的。生產出來後,投入到氣態行星大氣內部,它們就能源源不斷的給陳浩收集資源。

這可比他之前需要集中精力維持空間開口,慢慢的收入氫氣壓縮罐體有效率的多。

至於釋放這些資源入庫就更簡單了,陳浩在四維空間中就是萬物的法則之神,能做到在固定的空間開口下,想往外部釋放多,快就能釋放多快。

像是其他資源也是同理。要知道,每天前往星城送貨的星級貨艦,有十分之一都是專業送水船。

以後在那些海洋星球的水底,建上幾座超空間資源收集站,那麼就能往陳浩的四維空間中,24小時持續不斷的送去海量水資源。

星城文明的科技在蓬勃發展,躍遷技術和超空間理論,隻是其中比較具有代表性的技術突破。

陳浩建立的高福利社會,雖然有相當一部分人處於躺平享受的狀態,但整個社會卻充滿活力,人民體感幸福度極高。短短百十餘年做出的科學成就,超越了人類以往任何一個時期。

……

自從研製出躍遷引擎之後,星城主城外殼上的引擎就停止變軌加速。

此刻的它化做一顆矮行星,正圍繞著太陽公轉。軌道介於天王星與海王星之間的空曠宇宙空間。

但孤獨的星城卻一點也沒有荒涼的意味,相反這裡卻是整個太陽係最繁華的地帶。

圍繞著星城周邊,停泊著數不清的各式飛船。

小到幾十米的個人用穿梭機,大到上千米長的大型星際貨艦,一層又一層的布滿了整個天空。

它們都在外麵排隊等著靠岸進港。

為了預防嚴重事故發生,星城的交通法規明確規定,前往星城的躍遷終點,必須要設在星城30公裡以外的區域。

尤其是大型貨艦、礦船,躍遷終點必須要和星城保持100公裡以上的距離。剩下這段距離,必須以常規引擎驅動的方式飛行。

這些限製是在各個飛船導航計算機出廠時,都被寫死在係統內的。

不過民眾們也能理解這種程度的管製。畢竟就算是貨艦,以它們羸弱的常規引擎推力,飛躍這最後的100公裡路程,最多也就十多分鐘的時間。

星城停止變軌,圍繞太陽公轉的原因很簡單。

現在已經完全沒必要再飛往那顆暗星附近了。

經過這些年的技術進步,星城的巡天探測陣列,已經完全鎖定了那顆原初黑洞的具體位置。

並且派出去許許多多配備了躍遷引擎的探測飛船,飛往那裡收集軌道數據。

沿途的星港中繼站也在同時興建,它們現在必備的裝置就是超空間通信模塊,像天線信號塔一樣,為附近的星際飛船充當路由器。

飛往黑洞的探測器發現,這個原初黑洞周圍並沒有衛星存在。

這並沒有超乎眾人的預期,因為它誕生於宇宙大爆炸的暴漲期,並不是像太陽係中的其他天體那樣,由星際塵埃聚集而成。

原初黑洞的引力與天王星相當,隻要別靠的太近,並沒有什麼危害。

唯一需要注意的,就是它的迷惑性。這顆蘋果大小的原初黑洞,半徑1萬公裡都是危險區域。

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以星城目前的科技,還設計不出能逃過它危險區引力的常規引擎。

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