第347章 酒桌多言
河南西道這次過來的人裡麵，一堆老工業部出來的，可不是隻有下過鋼廠車間的工程師，還有二十年前在實驗室拉過單晶矽的「小牛」。
之所以說是「小牛」，那自然是「大牛」誰特麼來農業大省？
國家以農為本這是天理，但是吏員進步在現代社會中，指標錨定現代經濟，投射到具體的工業環節，那就是上遊能源，中遊生產，下遊貿易。
其餘都是添頭，管你什麼行政金融還是科教文衛，都是圍繞其上才有現實的意義。
東北環渤海現在經濟是比不上長三角和珠三角，但「老工業」的本質是工業，同時在這個基礎上，還有大把大把的自然資源，煤鐵油氣衍生出來的化工、運輸，這就是框架體係。
進步魔法就在這裡。
至於說往哪個胡同供應了多少多少肉蛋奶米麵糧油————
黑土地好啊，黑土地得種啊。
而河南西道就是在這個基礎上，還得減配「老工業」。
張大象能懂這個道理，河南西道的頂級人精懂得隻能更多。
區別就在於從現實條件來講，河南西道這邊完全拿不出可以交換的籌碼，為數不多的籌碼，也跟河南西道無關。
至於耕地，宏觀上極其重視————
也就隻剩下宏觀上。
真實情況如何，張大象不說，河南西道的人不說，誰都不說。
總之就是個心照不宣的事實。
所以今天也怪不得出現飯局酒桌冷場，新鄭的人緊張到不行，這裡頭的事兒多著呢。
「中纖板？居然是中纖板————」
洛邑過來的做過城建和家具供應，參加工作時候還以繪圖員的身份兼職過家具廠的一個辦公室主任，後來進修走的就是土木這條路子，在洛邑能發揮的空間就那麼點兒，拖拉機廠接的軍方訂單，早就變成了維修和零部件供應，整車有百分之一的機會都謝天謝地。
到如今其實新型坦克已經很少在洛邑轉悠，基本都放在了河北北道。
市場上洛邑的拖拉機業務也很掙紮，不過已經有狠人準備接手，這會兒拖拉機業務線上的下崗安置費是洛邑最低工資的百分之八十。
說人話就是每個月到手二百。
這也是為什麼率先開口的不是得了便宜的濮州，又或者是被截胡的汴州。
業務線崩潰對於一個市場中的大廠來說，不會出現慢性死亡的，從發酵到完蛋不會超過兩年半。
隻有國企能夠通過各種手段吊著一口氣十年甚至二十年甚至三十年————
洛邑現在擔心的就是對外貿易規模暴增之後，各類型農用機械直接乾挺洛邑的拖拉機生產線。
這不是簡簡單單國際設備衝擊國內設備這麼簡單，更多的是各地經營結構或者技術升級帶來的國內同步競爭。
像國內如此巨大的單一市場，出現某個工業品的單一品牌獨霸，必然涉及到某一個係統工程中的不可替代性。
拖拉機顯然沒有任何不可替代性，任何一個零部件都是如此。
洛邑的人精很清楚，乾死自己的一定是國內同行。
今時不同往日。
這會兒聽到新鄭除了「工業小鎮」之外，居然還有「中纖板」這個大品類業務線，怎麼可能坐得住？
「在工業小鎮」的規劃中，不管是一期項目還是二期還是三期，都沒有相關業務企業入駐吧？類目清單上，也沒有相關生產加工的關聯企業。張總，您跟新鄭另外還有項目洽談？」
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「不錯，工業小鎮」這個項目，規模上僅次於河南西道的首個外資引進項目，新鄭現有的人才儲備，能夠支撐起這個規模的項目落地嗎？」
有一就有二，牧野和許州兩地率先表示了不滿。
這場麵提問就是個態度，真拍桌子罵娘肯定不合適，當然哭窮喊冤也是必然操作。
隻不過不能真的直接說我牧野或者許州太窮了，請使君垂憐，那完全就是無能的表現。
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