第六天全程在阿爾及利亞。和昨天一樣，山地佔了不少，而且海拔還更高。山路越往上，空氣越稀薄。
從比斯克拉出發，沿著阿特拉斯山脈的南麓向西北，今天要翻越三道山脊。連續的上坡下坡，對懸掛是淩遲，對剎車是砍頭，對車手是鈍刀子割肉——每一公裡都在消耗，每一道彎都在剝奪，到下午的時候，方向盤已經重得像焊死在手裡。
張馳握著方向盤，盯著前方的路。第一座山脊上他還穩得住，下來的時候呼吸開始發沉，等到翻過第二座山脊，他發現自己的走線偏了。
不會偏很多，隻是比平時晚了零點一秒入彎。然而車身在彎心裡蹭了一下山壁，碎石從輪下飛出去，掉進右邊的山穀，半天聽不見迴響。
孫宇強在耳邊報著路況，聲音像往常一樣。但他們知道，今天不是自己的日子。
“前麵是連續上坡，五公裡，坡度百分之八。”孫宇強說，“建議保持一百二，省著點剎車。”
張馳沒回話。他把車速提到一百三，油門踩下去的時候，小腿有點發酸。不是疼，是那種長時間緊繃之後的疲憊，肌肉在提醒他——你已經不是二十歲了。
翻過第二座山脊，在後視鏡裡，張馳看到一輛車追了上來。
芬蘭隊的塗裝，二號車手希爾沃寧。那位即將退役的老將，前四天一直在第十名左右蟄伏，不聲不響，不爭不搶。昨天更是比張馳還低一名。
但今天不一樣。他的走線乾淨利落，每一個彎道都比張馳記憶中的路線更直、更狠、更快。
三分鐘後，那輛車從張馳旁邊超過去，帶起的風卷著沙塵砸在擋風玻璃上。
張馳看著他消失在下一個彎道，沒追。他知道自己現在的體能狀況，是萬萬不可與其他車手纏鬥的。
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孫宇強說：“希爾沃寧今天發力了。”
耳機裡傳來葉經理的聲音“不隻是他，法國、英國和俄羅斯的二號車都開始發力了，英國那個埃文斯尤其猛。”
張馳知道這意味著什麼——還能沖得動的老將，養了五天精神，現在都開始收網了。
劉世豪在張馳後麵半小時發車。
今天他狀態不錯。田野那句話在腦子裡轉了一路——“今天山多，就當是在新疆。你好好跑，萬一出了事我都會在。”新疆，他跑過。山路，他熟。隻要不想那些亂七八糟的事，他能跑得比誰都順。
車速提到一百三，過彎的時候車身穩穩貼在路麵上，輪胎抓地的聲音尖銳但不刺耳。田野在旁邊報著路況，話還是不多，但每一句都踩在點上。
劉世豪覺得今天有戲。
然後他看見了那輛車。
南非隊的。車停在路邊，車頭對著山壁，引擎蓋掀開，冒著淡淡的煙。車手蹲在旁邊，手裡拿著電話，不知道在跟誰說。
劉世豪從他旁邊開過去的時候，看見他擡起頭，朝自己這邊看了一眼。那一眼裡沒有求助，沒有憤怒，隻有一種劉世豪太熟悉的東西——無力。
退賽了。
劉世豪握著方向盤的手緊了一下。
他繼續往前開。車速沒降，但腦子裡那根弦又綳起來了。南非隊三號，怎麼就退了？車壞了？人傷了？還是——他不敢往下想。
五公裡後，山路拐進一段峽穀。左邊是山壁，右邊是懸崖，路窄得隻能過一輛車。劉世豪盯著前方，正準備加速過彎，忽然看見有什麼東西從山壁上掉下來。
落石。
拳頭大的石塊，帶著泥土砸在路中間。劉世豪猛打方向，車身往右偏，車輪碾過路肩，彈了一下，然後狠狠撞在山壁上。
嘭的一聲。
劉世豪整個人往前沖了一下，又被安全帶拽回來。他穩住車，從後視鏡裡往後看——那幾塊石頭躺在路中間，幸好沒砸中車。
他把車停在路邊，熄了火，下車檢查。
右前輪上方，保險杠和車身的連接處，凹進去一塊。不嚴重，不影響開。但他盯著那塊凹痕，手開始抖。
不隻是因為怕。
是因為他想起了沐塵100。想起了那些莫名其妙的事故，那些“意外”的退賽，那些被人做局的傳聞。
是因為，他又不想沖了。
他站在山路中間，旁邊是懸崖，對麵是山壁，頭頂是不知道什麼時候會再掉下來的落石。風從峽穀裡灌進來，吹得他後背發涼。
田野從副駕下來，走到他旁邊，看了一眼那塊凹痕。
“小事。”田野說，“不影響。”
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