「想成功,往前衝,擼起袖子就是乾。」
「隻要思想不滑坡,方法總比問題多。」
「今天吃蘿卜鹹菜,明天吃紅燒肉騎自行車。」
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江成召開了第一次自己主導的會議,參加會議的人永遠不會忘記這激情昂揚的一幕。
周廠長在看了江成帶來的圖紙後,就派人去同誌廠裡的幾個部門主管過來,召開了以江成為主導的臨時會議。
上次江成升級設備,帶來的圖紙真的讓周廠長看不懂。但是這次的圖紙簡單,江成稍微一解說就懂了。
雖然不懂那液壓的原理,但周廠長聽懂了這東西生產出來後的用途。
廠裡有一台吉普車,有車就有修理工具,所以也有千斤頂。周廠長還記得年假前的最後那幾天,江成就把那千斤頂要去了,還把司機劉勇喊走了幾回。
因為這個年代的汽車司機不但要會開車,還要會修理汽車,對很多修理工具也熟悉。
那千斤頂被江成弄到車間找人拆了又裝上好幾回了,沒想到江成折騰個很方便操作的千斤頂。
這手動叉車,其實跟生產沒太大關聯。但能增加搬運工運輸原材料和搬走加工出來的產品速度,間接方麵的確是會加快一些生產速度。
關鍵是這手動叉車太多工廠能用的上,有了這個,一個人就可以輕鬆拉著好幾百斤的東西進行搬運。
比較重的東西,有人扶著一下,兩個人可以把一噸多重的東西拉走。
而且周廠長對叉車這東西其實還有一些了解,前幾年瀋陽電工機械廠那邊還因為成功試製了一台2t蓄電池叉車,後時隔一年又試製出來了一台1.5t平衡重式蓄電池叉車。
兩次試製都上了報紙的,那時候周廠長就看了報紙,多麼想要給廠裡弄一台呀。
但那隻是試製成功,工業水平落後,叉車的車架很部分都是技術工人用榔頭鐵錘敲出來的。很多零部件都是進口的,根本就無法批量生產。
自己生產還不如進口省事便宜,所以瀋陽那邊的蓄電叉車隻停留了在試製成功階段。隻能說有了能造叉車的技術,但這也值得報導了,哪怕不生產,國家依然支持你繼續研發。
另外就是瀋陽那邊試製出來的叉車是機械螺旋式的,依靠的是單純的電力傳動係統。就跟現在的千斤頂一樣,升降是靠旋轉的。
現在的千斤頂,是用一根小鐵棍一樣的東西,插進一個口裡,然後轉一下,千斤頂就上升一點,費力還慢。
現在周廠長看到江成竟然搞了一個手動叉車,他怎麼可能反對。隻要這東西成了,產量需求大的話,可能廠名說不定以後都得改。就不叫什麼機械配件廠了,得叫手動機械叉車廠。
江成看著會議室來開會人的激烈鼓掌,露出了滿意的笑容。
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後世成功學的一些語句,在這個激情的年代講出來,效果真是強的離譜呀。
可惜了,這是計劃經濟時代,要是自由經濟市場,江成還能講一些更牛的語句出來。
比如那句『背叛我的人我都給一百萬,將來效忠我的人不就是幾個億了嘛。』
在這個時代不說的那麼離譜,起碼可以說成『不願意跟著我乾的人,我都讓他吃上肉了。你們這些跟著我乾的人,將來還不得~~。』
可惜的是,這個年代想畫餅也畫不大,跳出不了限製。江成把工廠發展的再如何大,大家的收入也是在製度內。除了能多發一點福利,工資還是跟著自身技術級別來定的。
但目前就這樣很牛了,周廠長也參加了會議,也是第一次發現江成的口才這樣好。說的他都差點拍桌子要宣誓,讓整個工廠都無條件配合江成的工作了。
現在周廠長在這個位置已經很難再提升了,提升的方式隻有兩種。一種是取得很好的成績,被提拔調任到其他更大的工廠去。
另外一種就是把工廠規模做大,一百人的工廠廠長可能是科級乾部。一千人的工廠廠長可能處級乾部,那麼幾千人甚至上萬人呢。
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