段被整個吊裝到新建成的冶煉車間旁邊，成為車間的主動力來源。
這台推進器推著火種號飛了數百年，以後還要推著星環工廠轉。生命維持係統被一部分一部分地遷移到新建成的環控中心。
管道、閥門、過濾單元、備用零件，全部拆下來，清洗、檢測、重新組裝。
陸岩親自鑽進了主氧氣管線，管壁內表麵一層薄薄的氧化層，那是數百年氧氣流動留下的痕跡。他把這一段管線編號、拆除、整體封存。
「不重熔。」他說，「留著。」
後來這段管線被安裝在星環博物館的常設展廳裡。標籤上寫著：火種號主氧氣管線。服役年限，超過三百年。
休眠艙段的遷移是最慢的。因為裡麵有人。八十萬休眠者，二十萬胚胎，分布在十二個休眠艙段的六層甲板上。
每一個休眠倉都需要獨立拆解、轉運、在新棲息地重新安裝調試。工程組不敢快。
他們在火種號旁邊新建了一座專用的休眠艙段—一比原來的大，環境控製係統的冗餘度翻倍，輻射屏蔽層加厚。
所有管道連接完畢、密封性測試通過、備用電源調試完畢之後，才開始遷移第一個休眠倉。
遷移工作持續了很長時間。負責遷移的是醫療組和工程組的聯合團隊。他們穿戴著全套裝備，進入老休眠艙段，一個一個地斷開休眠艙與飛船係統的連接一供能、供氧、監測、數據。
斷開的瞬間，休眠艙切換到內置應急電源，獨立的生命支持係統啟動。然後他們將休眠倉從固定架上拆下來，裝進轉運容器，推出艙段，沿著臨時鋪設的軌道，推進新的休眠艙段。
軌道全程密封，內部維持著與休眠艙段完全相同的溫度和氣壓。轉運容器的減震係統將加速度控製在極低的範圍之內。
第一座生活艙是緊跟著第一批休眠艙的遷移建起來的。不是工廠，不是倉庫，不是功能性的艙段。是給人住的地方。它有舷窗。
火種號也有舷窗，但火種號的舷窗是功能性的—一觀察窗口，對接監視，光學導航。它們是眼睛，不是窗戶。眼睛是用來看外麵的，窗戶是讓光進來的。生活艙的舷窗是窗戶。
直徑大半米的圓形透明材料，鑲嵌在艙壁的一側，正對著K—4472的方向。橙色的恆星光從舷窗照進來，在地板上投下一個圓圓的光斑。光斑緩慢地移動，像母星時代的日晷。
秦韻是第一個住進生活艙的人。她把自己的值班鋪蓋從醫療組的休息室搬出來，走過剛剛鋪設完畢、還散發著新鋼材氣味的連接廊道，走進生活艙。艙室裡隻有一張床、一張桌子、一把椅子和一盞燈。她在床邊坐下，鋪蓋放在腳邊，沒有打開。
光斑正在地板上移動。她看了很久。
那天晚上，她在個人日誌裡寫了一段話。後來這段話被刻在生活艙入口的牆上：「今天是我第一次住在一間有窗戶的房間裡。窗戶外麵是一顆橙色的星星。
母星時代的人把恆星叫太陽。這顆不是我的太陽。但光照進來的時候，地板是暖的。我想，光不知道它照的是誰。它隻是照。」
星環的第一個閉合節點，是在外界時間數年之後建成的。
數年前，火種號停在一條空蕩蕩的軌道上，外麵飄著一小堆用繫繩捆在一起的金屬構件。
數年後，那條軌道上分布著大大小小數十座功能性建築一冶煉陣列、加工車間、能源站、港口、倉庫、休眠中心、生活區。它們彼此連接，不是雜亂地連接，是沿著軌道延伸的方向，排成一條弧線。
從最南端的冶煉陣列到最北端的生活區，整條弧線的長度已經超過了火種號原長度許多倍。它是一條弧。一段尚未閉合的圓弧，兩端都消失在黑暗中。
陸岩把鍛鋒陣列的產能一擴再擴。從一座冶煉單元到數座，從數座到十幾座。礦石從副本運出的速度跟不上，趙明在傳送門出口加裝了自動化分揀係統，後來又加裝了第二條輸送管道。兩條管道不夠，加了第三條。血管越來越多。
農業艙投入使用後不久，何田種下了第一批作物。番茄、麥子、青菜、大豆，都是副本裡傳了幾十代的種子。她蹲在種植層邊緣，看著自動灌溉係統第一次啟動。細密的水霧從噴頭灑出，落在新鋪的土壤上。土壤顏色從淺褐變成深褐，空氣裡瀰漫起一股潮濕的泥土腥氣。
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