本場比賽之所以得分沒有突破80分，一方麵是因為季前賽裡，雙方更多拚的是防守，而非進攻。尤其是籃網隊後半段上場的那些臨時工，態度倒是尚可，可進攻端過於急躁，處理球粗糙，很多時候隻能跟著對手瘋狂來回折返跑，根本形成不了有效戰術。
再加上籃網本場除了邁克·麥基之外，其他人都不具備拉開空間的能力，沒有穩定外線威脅，黃蜂的內線可以放心收縮。
大部分時間裡，這場比賽其實都在磨陣地、拚身體、拚對位，節奏快但得分效率低，出現這樣的比分完全可以理解。
當然，比分偏低還有一個原因：約翰·斯塔克斯和勞埃德·丹尼爾斯這兩人，並沒有打滿全場。
埃弗裡·詹森和理察·莫頓本場都獲得了不少出場時間，兩人態度上是盡力了，可問題也非常明顯。
他們倆的短板其實是同一個——進攻機會把握能力嚴重不足。
埃弗裡·詹森集訓時練的投籃，到了比賽裡還是不敢用——比起投籃，他還是更敢突破，這是老毛病，但比剛進隊時敢傳球了，也算小進步。
在大學時期這麼打問題不大，畢竟NCAA外線的身體對抗和橫移速度遠沒到NBA級別。
但這裡是NBA，哪怕隻是季前賽，防守強度也足夠讓他喝一壺。突破進去就是堵截，出球空間小，終結效率自然高不了。 【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名 超便捷，.輕鬆看 】
至於理察·莫頓，他現在倒是不那麼畏懼對抗了，可投籃這東西，確實吃天賦。
除非是絕對空位、節奏完全舒服的機會，否則99%的情況下都是強行出手然後打鐵。
他的傳球組織能力確實不錯，視野和出球時機都在線，但傳球這件事本身是被動的。
當身邊隊友沒辦法把他送出的好球轉化為得分時，他在場上再清醒、再會傳，也隻能看著比分乾著急。
不過對於現場將近三萬名黃蜂球迷來說，這些細節根本無所謂。
他們看得已經足夠爽了。
兩場主場季前賽，全部是以大勝收場，這支新軍展現出來的防守硬度、反擊速度、打球拚勁，都超出了所有人預期。
球迷的自信心和熱情，都得到了空前滿足。
畢竟在這個時代，雖然聯盟整體進攻節奏並不慢，但各支球隊的建隊思路依舊是以防守為根基。
防守尺度大、對抗足、三分球還沒有成為主流武器，空間拉不開，分數自然不可能場場破百。
對這個年代的絕大多數球隊來說，單場七八十分，才是更加真實、更加常見的比分。
球隊拿下主場兩連勝，球迷反響熱烈，球市一路看漲。
夏洛特本地的兩家電視台——WJZY和 WCCB，自然再也坐不住了。
兩家都先後派出負責人，直接找上門來，和夏洛特黃蜂開啟轉播權談判。
斯萊特把這件事全權交給了總經理卡爾·謝爾去操作，他隻定了一個底線：
價格必須對得起現在黃蜂的熱度，合同隻簽一年，不捆綁、不長期鎖死。
隻要能在季前賽結束、常規賽開始之前敲定，就完全來得及。
處理完談判事宜，斯萊特就把重心放回了球隊本身。
因為剩下的8場季前賽，全部是客場，而且分布極散，他要帶著全隊一路西征。
這一次，他們出征客場坐的不是大巴，也不是提前訂好的民航客機，而是一架灣流 G-IV。
這架最新款的灣流專機，是當年父母送給斯萊特的生日禮物。
隻是他收到這份禮物沒多久，父母便意外離世。
對他而言，這架飛機早已不隻是交通工具，而是父母留給他最後的念想。
現在，這架專機派上了最實在的用場。
有了它，球隊漫長的客場之旅，至少不用再承受不必要的舟車勞頓。
之所以這麼說，是因為在這個年代，NBA球隊的客場出行條件遠沒有後來那麼奢侈。
哪怕有些球隊捨得花錢坐飛機，也大多是搭乘民航航班，球員一樣要去機場值機、排隊、安檢、候機，遇到中轉還要浪費大量時間，休息根本得不到保證。
90年代、21世紀初WNBA球員那種出行狀態，其實就是現在NBA多數球隊的真實寫照。
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