十天後，消息傳回來。
汜水關拿下了。關城雖然破敗，但城牆還在，修一修就能用。周倉在那裡留了五十個人，自己帶著剩下的人回來。
伊闕關也拿下了。比汜水關還險，兩邊是懸崖，中間一條窄道，真是一夫當關萬夫莫開。裴元紹在那裡留了五十個人，也回來了。
加上之前占的轘轅關、小平津、函穀新關，洛陽城東、西、南、北，五個方向都有了屏障。
餘錢站在城牆上，對著地圖，一個一個數過去。
東邊：汜水關。
東南：轘轅關。 【記住本站域名 藏書全，.隨時讀 】
南邊：伊闕關。
北邊：小平津渡口。
西邊：函穀新關。
五處關隘，像五把鎖，把洛陽城鎖在中間。
他把毛玠、杜畿、賈逵叫來，說：「關隘有了，得有人管。進進出出，不能沒規矩。」
毛玠說：「當家的想定什麼規矩？」
餘錢說：「從洛陽出去的人，得有個憑證。沒有憑證，不能出關。」
杜畿說：「這個好辦。咱們現在有戶籍冊子，一戶一戶都登記在案。誰要出城，來縣衙開個路引，寫明姓名、去處、事由、期限。回來的時候交回來，逾期不歸的，銷戶。」
餘錢說：「路引這東西，怎麼防偽？」
毛玠笑了。他以前在官府幹過，對這些門清。
「路引用木牘，刻上編號，寫上這個人的性別，高矮，形象，並畫上頭像，再蓋上縣衙的大印。大印用硃砂，不容易仿。出關的時候，守關的核對編號和大印，觀察形象，對得上就放行。對不上，扣下。」
餘錢說：「外麵進來的人呢？」
毛玠說：「進來的一般不管。但得盤問，問清楚從哪來、來幹什麼、要待多久。可疑的，不讓進。」
賈逵補充說：「商旅要特別留意。做買賣的，得有貨物清單，帶的什麼貨、有多少，得登記。出了關，那邊守關的要核對。貨對不上，就是有問題。」
餘錢點點頭。
「就照這個辦。路引的事，杜先生牽頭。關隘那邊，魏延管。商旅登記，糜竺管。」
三人應了。
關隘有了，路引有了，但還有一件事——路。
洛陽到幾個關隘，都有官道。但年久失修，坑坑窪窪，馬車走起來顛得厲害。尤其是四輪馬車，跑得快，但路不平，跑快了容易翻車。
餘錢把李木匠和老張頭叫來，讓他們帶人修路。
李木匠說：「當家的，修路不難。路基用三合土夯緊，上麵鋪碎石，再鋪一層沙子。跟咱們在歸義塢修的一樣。」
餘錢說：「五條路，都得修。先修東邊到汜水關的，再修南邊到伊闕關的，然後修轘轅關、小平津、函穀新關。」
老張頭說：「人手夠嗎？」
餘錢說：「夠。一萬多人，抽一千人修路，不耽誤種地。」
老張頭點點頭。
路修好之後，餘錢又有了新想法。
他把糜竺叫來。
「糜先生，路修好了，四輪馬車也做好了。咱們能不能像在歸義塢那樣，讓馬車在洛陽和幾個關隘之間來回跑？」
糜竺眼睛一亮。
「當家的是說，讓老百姓也能坐？」
餘錢說：「對。不光坐，還能帶貨。從洛陽到汜水關，一個人收多少錢，一車貨收多少錢。定個價，明碼標價。願意坐的就坐，願意帶貨的就帶。」
糜竺想了想，說：「這主意好。那些關隘離洛陽都不近，走路得一天。坐馬車，兩個時辰就到了。老百姓肯定願意。」
餘錢說：「那就這麼辦。馬車的事，你管。價錢你定，別太貴，別虧本就行。」
糜竺應了。
五天後，第一輛「公交馬車」上路了。
從洛陽南門出發，往伊闕關去。車是四輪的，能坐八個人，後麵還能帶貨。車廂上掛著一塊木牌，寫著「洛陽—伊闕關」，下麵標著價錢：一人十文，帶貨另算。
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