第1201章 金牛座
新年初始，羽生秀樹在與廣橋淺子商討了跨年演唱會的事情後，原本是打算留在世田穀區多陪中森明菜幾天的。
可當時間來到一月五號，當他的私人飛機服務團隊打來一個電話，羽生秀樹便提前結束了陪伴。
電話內容很簡單，那便是他向灣流公司定製的私人飛機，在經過他私人飛機團隊的驗收，以及辦理完各種飛行手續後，在今天終於抵達霓虹，可以正式開始使用了。
新「玩具」到手，羽生秀樹便決定立刻開啟一輪亞洲工作行程。
羽田國際機場。
勞斯萊斯銀靈走專用通道直接來到飛機停靠處。
當車輛穩穩停下，專門為羽生秀樹此行配備，提前抵達機場的隨行團隊裡，立刻便有助理上前拉開車門。
隨著羽生秀樹從車上走下來，千葉薰第一時間迎了上去，開始為羽生秀樹介紹新私人飛機的空勤組成員。
羽生秀樹訂購的這架私人飛機，是灣流最新的灣流IV係列。
這個型號的灣流飛機，被譽為公務航空的轉折點，號稱是終結了機械儀表時代的公務機王者，在灣流公司發展歷史上有著極為重要的意義。
羽生秀樹這架更是係列中最新的IV—SP機型。
比起原始機型，新機型從空間大小，續航，動力，舒適性，豪華程度，到飛行安全技術，都有著極大的提升。
因為這架新飛機，羽生秀樹的私人飛機團隊，還提前組建了新的空勤組，專門去灣流公司進行了長達六個月的培訓。
就是為了給羽生秀樹提供最好的飛行服務與安全保障。
尤其是飛行機組，所有人履歷都經過安全團隊的嚴格審查，像是公認最糟糕的印度和南韓從業者，壓根連門都進不來。
這倒不是羽生秀樹歧視這兩個國家————
也不對，羽生秀樹確實也歧視。
不過不招募這倆國家的從業者，倒是和他的歧視沒關係，全因為航空領域這兩個國家從業者口碑，職業操守，以及技術水平，實在是糟糕的過分。
尤其是南韓，飛行員從培訓開始就注水，是《空中浩劫》係列中，僅次於「麥道」飛機的重量級合作夥伴。
摸著良心說，羽生秀樹真是越了解這個國度，就對這裡越發的鄙夷。
按照他的私人飛機團隊估算，這架新的灣流公務機，每年保底花費都要一百五十萬到兩百萬美元。
他為了自己的體驗，並不介意支付高昂的花費。
但花了錢，就肯定隻要精英，而不要垃圾。
想到接下來第一站的行程就是南韓，羽生秀樹在與空勤組成員打完招呼之後，又著重叮囑道。
「飛機在南韓降落後，安排我們的人進行檢修，絕對不能讓任何南韓人碰飛機，我信不過那裡的人。」
羽生秀樹麵前，原屬於新加坡航空的資深機長，在聽到羽生秀樹的話後，深以為然的點點頭。
「請先生放心，我一定會照顧好這架飛機的，因為我也不相信南韓的工作人員。」
羽生秀樹聞言，露出意外的表情。
機長見狀解釋道，「我曾經去南韓的飛行員培訓機構擔任過教官，我隻能說那是一段非常糟糕的經歷。」
羽生秀樹笑道，「哈哈，我相信你的話。」
羽生秀樹前世曾看過一個新聞，是某阿美利卡飛行教官，吐槽去南韓培訓飛行員的遭遇。
在這位教官的嘴裡，南韓學員毫無紀律，陽奉陰違，謊話連篇，懶惰且自大，技術基礎糟糕，甚至連基本的數學能力都沒有，計算數據全憑運氣。
能被一個阿美利卡人鄙視數學水平，由此可見南韓的飛行員培訓有多垃圾了。
「出發吧。」
和全部空勤組成員認識之後，羽生秀樹便帶領隨行團隊登上了飛機。
入口處，羽生秀樹看到了鑲金的飛機銘文。
「Taurus」
這便是這架飛機的正式名稱了。
翻譯過來便是「金牛座」。
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