的整體。
而在山區那邊。
蘇武也同樣在那裡的地下避難所之間,設計了一個小號的地下交通網絡。
不過由於山區地形複雜。
想要將山區中的每個避難所,都通過地下隧道連接。
成本要比在江河市城區附近高昂數倍,甚至數十倍。
哪怕如今蘇武財大氣粗,也捨不得憑白將那麼多的資源,投入到這種山區隧道的建設之中。
也因此。
山區的交通網絡顯得相當的簡陋。
僅僅隻有人口數量在2000人以上的避難所,才會擁有一條單向的乘客通道。
低於這個規模的避難所,不會建造地下通道。
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