李雪的問題一出，辦公室頓時安靜下來。
造車難，賣出更難！即使楊浩說出了市場方向，可這畢竟是橫在紅星廠多年的坎。
如今廠子剛起死回生，資金、渠道、口碑都是空白，大家也都想知道，這個讓廠子煥然一新的廠長，還有什麼奇招。
楊浩指著地圖上標記的三處區域，絲毫不拖泥帶水。
「銷售的核心，就是八個字——輕資產，低風險，快回款！」 海量好書在，.等你讀 ,提供給你，的閱讀體驗
他看著眾人臉上有些茫然的神情繼續解釋。
「首先，我們的紅星小康不設門檻，不搞層級。不找省級總代，不建4S店，隻對接縣城，鄉鎮的汽貿店，農資店，甚至可以是摩托店。」
「隻要有資源，就能合作，不收加盟費，不收保證金，打消小商家的顧慮。」
「接著就是少定金，不壓庫存。每家經銷商隻收一萬元定金，就能鎖定10台紅星小康供貨名額，定金直接抵扣後續提車款，不強製壓貨，賣多少提多少，不讓經銷商墊資囤車。」
「隻要經銷商提車三個月賣不動，紅星廠原價回收，來回的物流運費我們全承擔！」
「最後就是簡易售後，就地解決。我們全車易損件幾乎完全適配五菱之光，鄉鎮修車店都能修，不用建設售後網點，隻需要給經銷商們提供配件，就能省掉巨額售後成本。」
隨後楊浩逐條拆解下，辦公室的眾人還在回味具體的銷售策略。
馬國棟，張國豪和李建軍三人瞪大眼睛，有些震驚和佩服。
一方麵是作為主機廠，楊浩的姿態放得這麼低，這簡直有點不可思議。
另一方麵，他們做夢也沒想到居然還能這麼賣車，除了看起來不太體麵外，渠道成本、壓貨風險等問題都是從經銷商的角度破局解決的。
這樣的政策，隻要車沒問題，鄉鎮的商家根本沒有拒絕的理由。
所以這一切的前提，就是車要夠好！
「我大概明白了，所有的一切都是建立在咱們的紅星小康，有市場潛力下，才能第一時間打開市場。」李雪說道。
「是這個意思。」楊浩微笑點點頭。
「咱們的首批量產車也下線了，馬叔，張師傅，李師傅，假如你們是鄉鎮想在本地賺錢的，會不會考慮咱們造的紅星小康？」
楊浩把話題拋給三位老技工，他們思索片刻後，比較年輕的李建軍先說道。
「如果我是不想跑到大城市打工的鄉鎮居民，那買一輛微麵是創業的不錯選擇。」
「不管是拉貨還是拉人，成本低見效快，唯一的問題就是畢竟是乘用車，還是需要品牌的。」
「是這樣，像咱們對標的五菱，這些年口碑逐漸起來了，大家都知道在這個價位買五菱沒多大問題。」
有個反直覺的現象是，在買車的時候，尤其是低價車，反而比中端車更吃品牌，因為這個價位的用戶一方麵需求非常剛需，另一方麵確實錢包不厚。
肯定不想買一輛上當的車開回去。
「如果是我的考慮的話，紅星和五菱之光都可以選，價格差距不大的話，五菱之光會考慮。」馬國棟也不得不承認。
紅星小康車本身的質量雖然優於五菱之光，但紅星這個品牌和五菱相比確實差點。
楊浩聽了三位老技工的話，也繼續道：「紅星品牌雖然知名度不夠，但我們畢竟也是老廠。」
「還有國企血脈，另外一個就是紅星小康最大的優勢，就是省油。」
「再加上承諾送四次免費保養，質保都比五菱時間更長，這樣至少在產品質量上，讓客戶放心。」楊浩補充賣車思路。
「送四次保養，這個不錯！」馬國棟點頭肯定道。
「咱們這紅星小康，保養一次花費不大，免費贈送四次也要不了多少錢，另外就是質保直接對標五菱，妙啊！」
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「嗯，最後再寫點軟文，請點水軍，到各大論壇甚至賣車線下進行吹水。」
「什麼是吹水和水軍？」李雪眨巴眼睛問道。
「後麵就知道了。」楊浩頓了頓也沒馬上解釋。
三個臭皮匠，賽過諸葛亮，幾個人在辦公室一頓討論。
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