第117章 車展危機(加更兩章)
圍繞紅星魔都車展參展的輿論，在汽車論壇上炸開鍋。
主流論調幾乎清一色的唱衰，還夾雜著愈演愈烈的爭議。
汽車之家論壇裡，一條《臨開展會擠掉別人拿下E2館核心位？紅星汽車，靠關係還是真有東西？》的帖子，被網友頂到論壇首頁。
短短一天時間，回復就破千條。
評論區裡幾乎全是質疑和不看好的聲音，諷刺味拉滿。
「一個做微麵的廠子，剛靠一款MPV火了半年，就飄得沒邊？還敢跨界做SUV？」
「乘用車和商用車根本不是一回事，給圖紙都造不明白，還敢跟哈弗H6正麵剛，別到時候被打得連媽都不認識！」
「最搞笑的是臨開展半個月，才靠關係擠進E2館核心位。」
「不是靠江海省國資入股的關係是什麼？真當魔都車展是他們家開的？有錢有背景，就不講規矩搶展位了？」
「也真是夠不要臉的！」
「不用想都知道，肯定是微麵底盤拉皮改的SUV，外觀抄一抄途觀、CR—V，配置堆一堆，就敢叫精品SUV。
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「國內這種廠子還少？最後都是品控稀爛，開兩年到處異響，坑一波消費者就跑路！」
「說白了就是純蹭哈弗H6熱度，把展位定在人家正對麵，這不就是擺明要碰瓷嗎？這種操作Iow得沒邊了！」
「之前力帆、雙環、眾泰，哪個不是做微麵起家跨界做乘用車，最後都涼涼了，紅星也跳不出這個坑，不信等著看，魔都車展亮相有多風光，後麵死得就有多慘！」
「這個楊浩，不知道買了多少水軍，天天吹什麼造老百姓用得起的車」，我看就是個靠關係拿資源的吹牛大王！」
當然也有極少數中立的網友客觀評論。
「先別急著罵，盛康那車在MPV市場確實賣爆了。月銷兩萬台不是吹的，說不定人家真有東西呢？」
可瞬間就被其他網友的嘲諷淹沒：「賣得火又怎麼樣？微麵就是微麵，還能造出花來？MPV能抄作業，SUV可不是那麼好糊弄的！」
各大汽車垂直媒體，也接連發布分析文章。
論調大多偏向保守和質疑，連和紅星合作較多、GG投放不少的易車網也不例外。
發布了一篇名為《MPV黑馬入局SUV，紅星汽車的跨界豪賭》的深度文章，文中直言：「紅星汽車在MPV賽道取得的成績值得肯定，但乘用車與商用車的研發、生產、品控體係有著天壤之別。」
「從微麵到MPV，紅星尚有經驗可尋，但從商用車到家用SUV，幾乎是從零開始。」
「前有奇瑞瑞虎、後有馬上上市的哈弗H6，比亞迪S6，更別說還有加價都一車難求的大眾途觀在高端市場大殺四方。」
「紅星想分一杯羹，難度堪比登天！」
「臨展前才通過江海省協調拿到核心展位，紅星汽車的跨界之路，究竟是實力使然，還是政策加持？這也需要打上一個大大的問號。」
太平洋汽車網發文稱：「與哈弗H6同館正麵交鋒，紅星汽車的勇氣可嘉，但勇氣替代不了技術積累。」
「哈弗H6是長城深耕越野車市場十年的集大成作品，星光06隻是紅星首款乘用車產品「」
「無論是研發積累、底盤調校經驗，還是供應鏈把控、品控體係，兩者都有著量級的差距。這場正麵交鋒，隻會成為哈弗H6上市的背景板。」
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甚至有財經媒體直接發文，質疑紅星的戰略冒進：「盛康上市才短短一個月，產能仍在爬坡，市場口碑還未完全驗證。」
「紅星就急於雙線作戰入局SUV賽道，同時依賴政府關係獲取核心展會資源。」
「這種冒進的擴張模式，很容易出現什麼都要，什麼都要不到的局麵。」
「一旦星光06市場表現不及預期，紅星很可能會陷入資金鏈緊張、品牌口碑崩塌的困境，此前在MPV賽道取得的優勢，也將蕩然無存。」
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