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"": "二戰讓閃電戰揚名全世界，不過，對於德國軍隊來說，不僅僅要在原野上奔馳，更是需要麵對一係列堅固的要塞，其中自然以法國的馬奇諾防線為第一目標。
雖然最後在攻打法國的時候，德國人的裝甲部隊走的是阿登森林，繞過了牢不可破的馬奇諾防線，直接出現在了法國人的後麵，但是，德國人也是考慮過攻打要塞的，在三十年代裡，就研發了不少專門用於攻堅的王牌武器。
首推第一的，當然是口徑達到800毫米的多拉大炮，這種大炮擁有無可匹敵的破壞力，絕對是整個二戰中的王者，嗯，叫做炮王一點都不過分。
至於第二種，僅次於多拉大炮的，那就是另一種武器了：口徑600毫米的卡爾大炮。
多拉大炮最厲害，也最出名，相比之下，卡爾大炮名頭要稍弱，實際上，卡爾大炮的性能，一點也不含糊，而且，它的實用性更廣，畢竟，多拉大炮隻能是在列車上拉著走，而卡爾大炮，使用的可是履帶底盤！
口徑600毫米的大炮，還能拖著走，聽起來似乎有些奇怪，要知道，口徑四百毫米左右的艦炮，就已經是又粗又長了。
卡爾大炮能夠在陸地上憑借履帶底盤行走，不被它的炮管阻擋，是因為它並不是普通的長身管火炮，它是一種臼炮。
臼炮，又短又粗，所以，別看口徑六百毫米，實際上，整個炮身隻有幾十噸的重量，完全可以裝到履帶底盤上。
德國人對這種大炮，做了好幾年的努力，一直到去年年底才算是成熟起來，它沒有趕上馬奇諾防線，卻趕上了最近剛剛展開的大戰，趕上了布雷斯特要塞！
此時，就在要塞的後方，三輛卡爾大炮，正在緩緩地開動著。
履帶底盤自然是特製的，采用的是NbFz重型坦克1號樣車的底盤，由於車體超長，甚至在研發的時候，還怕坦克無法實現轉向，最終，問題都被一一克服。
接近11米的履帶長度，剛剛製造出來的時候，使用的是8個大直徑的負重輪，到了3號樣車，使用了11個小直徑的負重輪，發動機方麵，使用的是奔馳公司的產品，有MB 503A型汽油引擎和MB 507C型柴油發動機兩種，動力差不多，後者的續航力更強勁一些。
三輛卡爾大炮，是在陸軍的武器局四處的卡爾-貝克爾上將的領導下開發的，後來以他的名字命名，在這個時代，這些大炮，絕對算得上是戰略武器了。
雖然履帶底盤賦予了它機動的能力，但是實際上，它的前進速度並不快，遇到溝壑還要填平，所以，在開戰之後，用了幾天的時間，才終於把這種大炮給開動到了布列斯特要塞外圍來了。
此時，負責的陸軍少校克萊多，正在指揮著那些光著膀子的戰士們乾活兒。
對德國人來說，原本是軍紀嚴格的，穿著方麵自然也是很講究的，但是現在，對於這些炮兵來說，就不能提同樣的要求了，因為，他們現在的確是累的滿頭大汗。
卡爾大炮已經停好了，由於這種大炮的炮口是向後的，所以是倒著進入陣地的，就在它停好了之後，一旁的一輛炮彈裝填車，就開動了過來。
這種車是以4號坦克底盤為基礎進行改進的，炮塔被去掉了，在車體上方增加了一個扁扁的裝彈藥艙，此時，側麵的那部2.5噸電動起重機，正在緩緩地起吊，將炮彈從彈藥艙內吊運到火炮後方供彈裝置的炮彈托盤上。
哪怕是有起重機幫助，在吊運的時候，炮手們也是累的滿頭大汗，畢竟，還需要手推著裝備不停地調整角度的。
畢竟，這種口徑的大炮，使用的彈種隻有重型混凝土破壞彈一種，此時吊裝的就是彈頭，僅僅這個彈頭，就長2.511米，重達2170公斤，也就是說，兩噸以上！
容克-88準備扔的航彈，也才1.8噸而已，而現在這種臼炮，打算拋射的彈頭，足足有兩噸以上，這種炮彈的名字，就叫做重型混凝土破壞彈，所以，它的作用也隻有一個，就是向著敵人的混凝土工事發起攻擊！
“裝填完畢。”一名炮手喊道，此時，彈頭已經從水平狀態的臼炮的後方，將炮彈塞了進去。
“2號推進藥包。”克萊多少校喊道。
這種臼炮的彈頭和發射藥是分開的，大口徑的火炮都是一樣，卡爾大炮設計的時候，有四種不同的推進藥包，不同的發射藥，打出去的射程是不同的，它可以在兩千八到四千三之間，根據不同的距離選擇不同的裝藥。
在彈藥車上，就有備用的炮彈和推進藥包，起重機第二次起吊，將發射藥包吊過去，然後裝填，這慢吞吞的裝藥，足足用了十分鐘的時間。
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