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"": "坦克再怎麼厲害，也隻是地麵上的武器，當麵對空中打擊的時候，坦克將會變得非常的脆弱，所以到了冷戰時期，各國都已經做出了判斷：最好的坦克殺手，那就是武裝直升機。
而在二戰時期，也擁有專門打坦克的空中殺手，比如說，蘇聯人有專門的伊爾-2，德國人有HS-129，尤其是德國人最變態，到了後期，為了能夠對抗蘇聯的裝甲洪流，甚至開始給自己的HS-129裝上專門的75毫米炮，火力相當凶殘，但是，後坐力也相當大，以至於在向前開火的時候，還得有一個專門的炮管向後開火，同時射擊，這樣來抵消後坐力。
這些飛機，都是大名鼎鼎的，但是，說起美國來，好像就沒什麼出彩的了，美國人的飛機，最出名的是戰略轟炸機，什麼B-17，B-29這些轟炸機，那都是最著名的，戰術飛機方麵，好像就沒有太讓人津津樂道的了。
這當然是因為被優秀的戰略轟炸機掩蓋了戰術飛機的光環，作為工業高度發達的美國，怎麼可能會沒有優秀的對地攻擊機呢？在二戰中，美國主力的對地攻擊機，就是A-20.
這款飛機，綽號“浩劫”，是由傑克-諾斯羅普設計的，這個人，就是大名鼎鼎的諾斯羅普公司的開創者，當年，在西班牙戰場上，年輕的諾斯羅普看到了俯衝轟炸機的威力如此巨大，所以，他就打算設計一款輕型轟炸機了。隻是當時，諾斯羅普經營不善，他的公司被並入道格拉斯旗下，所以，這款設計方案就成了道格拉斯公司的了，1938年七月份，美國陸軍航空兵部隊開始公開招標新一代輕型轟炸機，道格拉斯公司立刻就嗅到了商機，將這個設計方案翻了出來，修改了一下，參與美國陸軍航空兵部隊的競標，最後還競標成功了。
得益於美國的航空工業的發展，這款飛機雖然是一款輕型轟炸機，但是卻使用了功率高達1100匹馬力的普惠R-1830-S3C3G大馬力發動機。當時的其他國家的類似飛機，用的發動機隻有五六百馬力而已，所以，這種輕型轟炸機，硬生生飛出來了540公裡每小時的極速，刷新了當時美國雙發戰機的速度記錄。
雖然是美國陸軍航空兵部隊招標的，但是，當飛機投產之後，首先的用戶卻是英國和法國，其中法國訂購的一百架，很快就便宜了德國人，被德國人給繳獲了。這款飛機，還大量地進行對外軍援，哪怕就算是蘇聯，也從美國前前後後得到了兩千多架，所以，如果要是說對地攻擊的話，這款飛機應該還是不錯的，尤其是到了後期，這款飛機的裝甲越來越厚，發動機馬力也越來越大，最新款的A-20H型，發動機已經達到了1700馬力。
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但是，這款飛機是雙發動機的飛機，機身臃腫，機動性並不高，所以，用來扔炸彈什麼的沒問題，但是如果要是用來打坦克的話，那就有些為難了。雖然德國人的HS-129也是雙發動機的打坦克專用機，但是人家是單人駕駛的，而美國人的A-20攻擊機，足足需要四個人來駕駛！
所以現在，當聽到安德烈說起來攻擊機的時候，詹姆斯有些為難，雖然說他不是航空專業的，但也知道美國陸軍航空兵裡麵都有什麼東西，公開說陸軍航空兵的武器不合適，又有些不好，就在這個時候，安德烈已經繼續開口了。
“對地攻擊，單發動機的飛機是最合適的。比如我們的伊爾-2強擊機，就是其中的典型代表。”安德烈說道：“當然了，美國可能不會習慣使用我們蘇聯的飛機，你們可以從自己的武器庫裡麵選擇合適的飛機來改進，比如說你們的P-51野馬戰鬥機，就是不錯的選擇。”
美國的P-51，幾乎就是一款萬金油的戰鬥機了，這款飛機的設計理念相當先進，用的機翼都是當時最新的航空科技成果，隻是這款飛機的發動機不給力，所以最初出現的時候，隻是一款中低空專用機，後來換裝了噴火戰鬥機的梅林發動機，立刻就鳥槍換炮，成為美國空軍的王牌戰鬥機了。
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