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"": "不過，這些都是以後的事情了，現在，對安德烈來說，還是不需要操心那麼多的閒事的，安德烈在這裡，悠閒地過一段時間再說。勞逸結合嘛，在匈牙利四處走走看看也不錯，該逛的一些地方，也要進去逛一逛，比如說，匈牙利的軍工廠。
說起匈牙利的軍工來，在歐洲其實排不上號，畢竟，一戰結束後，奧匈帝國解體了，匈牙利陸軍從此受到了特裡亞農和約中的裁軍條款的製約。他們陸軍是不能裝備先進的武器的，但是這個條約允許匈牙利裝備警用裝甲車，所以，匈牙利陸軍隻能通過這種方式來提高自己軍隊的裝備水平。
到了1928年，他們擁有了3輛卡登-洛伊德Mk4超輕型坦克，5輛菲亞特3000B輕型坦克，6輛瑞典的輕型坦克以及幾輛裝甲車，這些都是以警用裝甲車的名義購買的。就這樣，又折騰了幾年，他們陸續從意大利手中購買了30輛安薩爾多CV33超輕型坦克和110輛改進的CV35超輕型坦克，等到了1937年，匈牙利政府決定完全拋棄那張紙，重新建設現代化的陸軍，他們也需要先進的坦克，除了購買，還得自行研製。
從此，匈牙利國內的軍事工業，才開始發展起來了，他們進行了幾款輕型坦克的生產，隨著戰爭的進行，各國的坦克技術發展都很快，輕型坦克，很快就不夠用了。
匈牙利已經被德國捆綁上了戰車，想要退下來已經不可能了，所以，匈牙利也就不得不求助於德國，他們想要從德國獲得先進的坦克，那些虎式坦克就別想了，隻要能得到黑豹坦克，就已經很不錯了。
德國對匈牙利還是不錯的，匈牙利和德國哭訴領土問題，於是，德國就主持公道，把特蘭西瓦尼亞一分為二，給了匈牙利一半，他們要坦克，原本以為德國也會滿足他們的需要的，誰能想到，德國人根本就不同意，想要黑豹坦克，沒門！
德國自己的坦克也是吃緊的，雖然黑豹坦克的產量上來了，但是他們自己需求也大啊，前線坦克不斷地損失，後方也得開足馬力生產，根本就沒有多餘的坦克給匈牙利。
匈牙利有些生氣，德國人用這種理由糊弄著匈牙利，然後轉頭，就把一批黑豹坦克，送到羅馬尼亞去了！他們雖然生氣，但是也沒有別的辦法，隻能是靠自己了。戰爭還在繼續，他們得硬著頭皮上啊。
就這樣，匈牙利自己的重型坦克項目，也就是43M坦克項目，緊鑼密鼓地展開了，雖然在匈牙利人這裡，叫做43M重型坦克，實際上，它的整體水平，和黑豹坦克差不多，而且，因為已經有了先進的坦克可以做參考，他們幾乎就是照葫蘆畫瓢，就把這種坦克給設計出來了。
此時，當安德烈和貝利亞他們走進了坦克廠的時候，這裡的負責人尼古拉斯-斯特勞斯勒就迎了上來：“歡迎各位到我們軍工廠來參觀，我是43M坦克的總設計師，這輛坦克的設計，我是最清楚的，請各位到這邊來，看著這輛樣車，我給大家介紹。”
軍人或許還能抵抗，但是，他們這些技術人員，就隻能隨波逐流了，既然匈牙利已經退出戰爭了，既然匈牙利的領土已經被蘇聯占領了，那麼，他當然要招待好這些蘇聯人了。
安德烈點點頭：“嗯，我們正想要看看這種43M坦克。”
43M坦克的研製計劃，是在去年提出來的，他們在當年就完成了設計，製造出來了一個縮小的金屬模型，而在今年，已經製造出來了一款原型車，從這點看，匈牙利人動手還是麻利的，但是實際上，製造出來原型車，和定型量產，中間還是有很長的道路要走的，因為這其中可能會有很多的問題要處理。
幾個人來到了樣車前麵，如果乍一看的話，它和黑豹坦克有些類似，尤其是它的炮塔，簡直就是黑豹坦克炮塔的翻版，這是一種焊接的多麵形狀的炮塔，還帶有車長指揮塔，炮塔前麵的那門火炮，一看就是經典的黑豹坦克的75毫米炮。
樣車車體和黑豹坦克稍稍有些區別，尤其是，樣車車體還是前高後低的，履帶也是傾斜的，不知道匈牙利人為何會這樣設計，難道是為了方便下坡嗎？
這輛坦克和黑豹坦克類似，也是情有可原的，畢竟，匈牙利的這些設計師們，都曾經前往德國學習過，對黑豹坦克很熟悉，所以，他們在設計這款坦克的時候，也隻能撿著自己熟悉的東西來了。
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