第34章 量大管飽

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【第34章 量大管飽】

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隔天,16號清晨6點,錦城鬼子機場。

。。。

所有的轟炸機都已經被推到了跑道上排隊,並且發動機已經開始工作,螺旋槳帶出的風使得遠處的地麵塵土彌漫。

跑道前麵有兩架九二式偵察機已經先後起飛,它們是去渤海海域找失蹤海軍艦船的,山海關那邊沒幾架偵察機了,隻能從這邊調派。

跑道旁邊,一群鬼子飛行員排成三排,正在接受長官訓話。

湊近後,發現訓話的鬼子是名大佐,正是這邊機場的指揮官,關東軍飛行集團第12飛行聯隊長,阪口芳太郎大佐!

“第16聯隊的戰鬥機會在我們前麵,為我們引誘支那人的高炮!”

阪口芳太郎嘶聲高喊:“而我們,在偵察機傳回支那人高炮陣地的位置後,於3000米的高度,對支那人進行無差別轟炸!

勇士們,獲得勳章的機會到了,望諸君,奮勇!”

“天鬨黑卡板裁!!!”

得到飛行員們的熱情回應,阪口芳太郎表示很滿意:“登機,出發!”

一聲令下,飛行員們解散,各自前往自己的飛機,其他機組人員已經等在那裡了。

而阪口芳太郎也沒閒著,上了最前麵的一架九二式重爆。

這款飛機別看挺醜的,性能數據在當下還算可以了。

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它由漢斯喵家的容客G.38客機改進而來,將客艙改成了彈艙,並加裝自衛機槍。

原本容客也是想把這款客機改成轟炸機的,當時的設計預案叫K.51,但是漢斯喵軍方表示嫌棄。

恰好那會兒鬼子需要一款能夠從雞籠起飛,直接轟炸呂宋的重型轟炸機,於是三菱重工就在28年向容克引進了G.38的技術和生產許可,並在其基礎上進行軍事化改進。

改進之後,於31年首飛成功,32年正式列裝,定型為九二式重型爆擊機。

最大載彈量5噸,最大飛行時速200公裡。

這飛機就算以31年的眼光看都太慢了,同時鷹醬家的波音B-9轟炸機,最快能達到302公裡的時速。

但還是那句話,比要看跟誰比,拿來對付當時一窮二白的華國,也等於是降維打擊。

說話的功夫,阪口芳太郎所在的那架轟炸機便已滑跑出去,在跑到遠處拉起機頭。

。。。

灤縣北麵,凹隴山。

山頂處被工兵連開出來一塊空地,旁邊緩坡上也有一條蜿蜒的路,連接著山頂和山下的2營指揮部。

空地上擺了一套作戰支援營所屬的對空警戒雷達車,其頂部的數字陣列雷達麵板正緩緩旋轉,大概20來秒一圈的樣子。

這款雷達,最大探測距離400公裡,中低空探測半徑100公裡。

別嫌短,這隻是合成旅所屬戰術級的防空預警雷達。

戰略級的遠程反導預警雷達是集團軍所屬的,那個探測半徑有幾千公裡。

這邊一套小雷達係統總共也就5輛車,雷達主機車、指揮車、通信數據鏈車、電源保障車、勤務車。

野戰狀態下,供電能力是個很大的限製,考慮到整體的機動性,所以合成旅隻配屬這類小雷達係統,每個作戰支援營2套。

先遣隊所屬有兩個支援營,一個是原本陳建軍旅所屬,現在還在龐莊駐地。

剩下一個是上級加強過來的,分成了兩部分,分別支援通縣的合成1營,以及合成2營這邊。

畫麵來到指揮車內。

雷達開機後,主機車內就不需要有人了,全都是自動化。

平時主機車隻是一個駕駛員、一個操作員,負責雷達的開機、自檢、故障排查等工作,以及車輛的檢修維護。

開機後的一應操作,基本都在指揮車內。

這邊指揮員是名一毛二,還是個妹子,這會兒正端著飯盒,吃著饅頭就榨菜。

邊上還有兩名女士官。

嘀嘀嘀嘀...

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