【第754章 任務名稱：鋼鐵猛獸！】
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“有意思。”
陸塵的聲音裡沒有任何怒意，反而是一種極度平靜的冷淡，比發怒要可怕得多。
“小星，範圍擴大，不隻是靖和，把國內市場上所有合資品牌的中低端車型都給我查一遍，重點對比國內版和海外版在安全配置上的差異。”
【這個工作量很大，需要對比的車型超過三百款，給我十五分鐘】
“給你十分鐘。”
在等待的過程中，陸塵給趙德全發了條信息，讓他把在醫院遇到的另外兩位車主的聯係方式也發過來。
然後他打開了幾個主流汽車論壇和投訴網站，一條一條地翻看車主們的帖子。
內容觸目驚心。
有人在高速上變速箱突然跳到空擋，追尾了前車，後座的孩子腦袋撞上了前排座椅的鋼架，縫了二十多針；有人新車剛提不到一年就開始漏油，4S店檢查說是密封圈老化需要自費更換，換完之後三個月又漏了；有人在暴雨天刹車距離比正常多出了十五米，衝進了綠化帶……
最讓陸塵看不下去的，是那些維權帖子下麵的評論。
清一色的“別買國產就行了”“你買這個價位還想要什麼質量”“十幾萬的車你要求太高了”。
以及一些明顯是水軍的回複，“我開了三年了一點問題沒有，樓主你是不是競品來黑的？”
“小星，十分鐘到了。”
【數據彙總完畢，結果如下】
全息投影上彈出了一份彙總報告，密密麻麻的數據被小星用不同顏色標注了出來。
【在國內市場銷售的312款合資品牌中低端車型中，有247款存在不同程度的“特供減配”現象，安全配置降級率最高的前三名分別是，辰風-靖和體係、大德汽車-青風體係、萬達福-長河體係】
【減配最嚴重的領域集中在車身結構用鋼等級、製動係統核心部件和被動安全氣囊數量三個方麵，平均每輛車因減配節省的成本約為兩千四百至五千元人民幣不等】
陸塵默默地看著這些數字。
兩千多塊到五千塊。
用消費者的命省下來的，每輛車兩千多到五千塊。
他站起身，在實驗室裡來回走了兩圈，然後站定。
“小星，國內自主品牌的情況呢？他們的安全配置水平怎麼樣？”
【國內自主品牌在安全配置方麵的態度參差不齊，頭部企業如長安、比亞迪、吉利等在近五年已經大幅提升了安全標準，部分車型的安全性能已經達到甚至超過了合資品牌的海外版水平】
【但中小型自主品牌仍然存在嚴重的成本導向問題，尤其是在發動機核心技術、變速箱匹配和底盤調校三個領域，對外資供應鏈的依賴度依然很高，部分關鍵零部件如高精度電子噴油係統、高端AT變速箱的核心齒輪組等，至今仍被博世、愛信等海外供應商卡著脖子】
“卡脖子。”
又是卡脖子。
陸塵嘴裡念叨著這三個字，腦子裡突然閃過了一個想法。
從眼鏡到手術平台，從藥品到醫療設備，過去這幾個月裡他打掉了多少個卡脖子？
每一次都是同樣的套路，外資壟斷核心技術，合資品牌吃回扣，國內消費者當冤大頭，出了事就說“操作不當”。
這幫孫子換個行業換個殼，但骨子裡的傲慢和貪婪半點沒變。
正想著，係統久違的提示音突然在腦海裡炸響。
【叮！大國重工黑科技係統檢測到宿主情緒波動與社會需求高度匹配，緊急任務發布……】
【任務名稱：鋼鐵猛獸】
【任務描述：國外車企長期對龍國市場實施“特供減配”，用二等品收一等價，嚴重威脅數億駕車人的生命安全，宿主需在規定時間內打破這一霸權格局】
【任務要求：研發並量產一款性能碾壓同級別所有競品的自主品牌汽車，且售價必須低於競品百分之五十】
【任務獎勵：宗師級汽車工程技術（含全車係底盤、動力、電控全套圖紙）、高能固態聚合電池車用模組設計方案、自適應空氣懸架係統核心部件】
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【任務限時：60天】
【任務失敗懲罰：永久剝奪宿主工程製圖能力】
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