【第714章 日本的資源危機】
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李佑林既然想將升龍打造世界第一矽穀，就必須公平公正對待所有企業。
當然，前提就是不能違反南華的法律。
這番話，倒是讓池田有些不敢相信自己的耳朵了，他都有些感動了。
畢竟南華在某些事情上，可不是這麼光明磊落。
就比如天天拿馬六甲海峽來嚇唬日本，搞得日本所有的外貿企業，都專門成立了一個公關部門來應付南華的海關。
池田忽然站起來，十分真誠鞠躬道：“池田在這裡謝過總統閣下了。”
李佑林看了看手表，笑著說道：“別著急著謝我，你還沒說出你來的目的，時間可不多了。”
池田勇人回過神來，整理了下思緒，然後說到：“我今天來找您，是來還錢的。”
“還錢？”李佑林一頭霧水。
池田也不敢浪費時間，急忙說道：“是關於1955年賠償協議的剩餘尾款。
日本可以放棄所有分期拖延權利，將剩餘所有賠款，一次性全額結清。”
1955年7月，日本簽署賠償協議，賠償總額定為18億美元，分十年付清。
李佑林這才恍然大悟，時間一晃，已經過去了七年了。
“第二，日本可以追加轉讓承載式車身輕量化專利。”
豐田在今年推出的皇冠車型，配套的高強度鋼承載式車身衝壓專利。
這天技術在保證車身剛性的前提下大幅降低整車重量，比南華出口在日本的小型麵包車輕了30%以上。
減薄厚度但不降低車身剛性，在這個時代，想要實現這項技術，是非常困難的。
曆史上，這項技術直接奠定了日係車省油耐用的技術口碑。
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這個技術，讓李佑林有些心動，同時也有些感慨，日本還是有點底子的。
“說吧，給出這麼大的代價，你想要什麼？”盯著池田的眼睛問道。
“第一，韓國所謂20億美金，這是絕不可能的，日本也不會答應。”
李佑林一聽，真是獅子大開口，漫天要價，比南華要的都多！
“確實太多了，日本想賠償多少？”
池田斟酌再三，才開口說道：“三億美元的無償援助，兩億美元的低息貸款，再高我就不答應了。”
李佑林點點頭，這倒是差不多。
他看了看手表，繼續說道：“還有沒有其他要求？”
池田希冀道：“我希望南華能在焦煤、鐵銅鋁等礦產出口方麵，能夠有所優惠。”
隨著工業擴大，日本國內經濟不斷複蘇，對這方麵的需求可是越來越大。
日本本土的銅礦、鋁土礦儲量幾乎可以忽略，而這些恰恰是電子產品不可或缺的原材料。
所以日本冒險也要和北國進行交易，但貿易金額數量不大，也隻能作為應急之需。
而南華，幾乎全麵覆蓋了這些礦產，而且儲量也是驚人。
隻不過兩國關係也就那樣，日本寧願從澳洲、非洲和北美進口，而且成本幾乎和南華進口的差不多。
李佑林知道日本這是著急了，他們可以不從南華進口，但他們擔心南華卡住馬六甲海峽。
尤其是印尼那種局麵，外界已經有傳言，美國或許會下場。
到時候南華封鎖了海峽，日本很擔憂船進不來，本土的工業那可真就要完蛋了。
池田也是被這種謠言所苦惱，所以迫不及待的想要和南華談判。
李佑林一臉淡然道：“我可以讓南華對日出口的礦產，恢複到國際正常價位。
但光靠一個什麼專利，那可辦不到，還請收起你那份小心思。”
這項承載式車身輕量化專利，李佑林是想要，但在這個時候不值這個價。
這完全是日本為了節省油耗，以及節省鋼材搞出來的一項“邊緣技術”。
歐美主流車企完全沒有在意，也就是那些專門生產賽車的車企，可能會如獲至寶。
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