趙小雲 9773 字 5個月前

◎第四章 龍舟

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有清晰可見的標誌牌,以便起點指揮舟艇排齊和終點判斷名次。該牌的位置為零米和2000米。瞄準牌的規格大小,要視距離遠近而定。顏色為黃底中間一道黑帶。

十一、發令、終點、起點取齊,要有最基本的空間與遮陽避雨設施。

十二、最起碼的扶船設施,能及時作10米前後的移動。

第十一條綜合性運動會及承辦國際比賽場地要求:一、每隔250米有一個分段距離標記。

二、每500米上空及終點後5米上空,懸掛空中航道牌。規格為長1米,寬60厘米。可用厚2毫米的金屬網製作,以減少風的阻力。空中航道牌為黃底黑字,底部距水麵不少於4米。

三、水下鋼絲繩,每500米處有橫向固定的連接設施,以防航道偏移。

四、有指導正確劃行航向的設施——疊標。

它的規格如下圖:(單位:厘米)五、分段記時塔,以便全程有精確的分段成績。

六、起航浮橋或自動起航裝置。起航浮橋的特點是穩定、伸縮靈活,全部設施都在水上,是多年來的較好起航裝置。但仍需人工操作,體積較大。自動起航裝置是近兩年啟用的新型起航裝置,它的特點是主要設施在水下,水上隻有一個菱形欄鬥,節省人力,而且運動員無法搶航,有利比賽按節奏進行。

七、發令塔。距起航線40-50米,在航道中線。發令員應站在高於水平麵3-6米的平台上。有遮陽和避雨裝置。

八、航道兩側,若離岸較近,應有消浪設施。

九、起點裁判塔。在起航一側0米處,可坐四人。最好為兩層,頂層供起點監視錄象用。

十、終點塔。距航道外側約30米為好。如果少於30米,攝像對焦困難,超過35米,裁判觀察困難。終點塔有階梯式的終點裁判工作處。有攝像間,電子計時工作間、競賽指揮間、解說員工作間、裁判員工作間、衛生間等。

十一、上下水碼頭四個,每個長30米,寬6米。碼頭平麵高於水麵約15公分。碼頭要力求平穩,一邊上、下水時,另一邊不要有太大的起伏十二、有停靠小船或摩托艇的碼頭一個。長15米,寬6米。

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十三、有頒獎碼頭,它的長與寬,不低於一個上下水碼頭。最好有二個上下水碼頭的麵積。

十四、有大型終點電子計時顯示牌。如果是人工航道,它應在終點塔或主看台的對麵,其規格約為12米X8米。

第五章器材設備

第十二條通訊聯絡設備

一、如果沒有內部電話連接,全國比賽,下列人員必須配備一個對講機:總裁判、檢查裁判長(2)、發令員、起點裁判、航道裁判(4)、終點裁判長,共10個。由於起點聯係頻繁,為保證比賽不致延誤和終斷,有必要配備一對備用對講機給發令於終點使用。

二、發令員有擴音設備,每一扶船裝置上有一小喇叭,以便控製起航和對起點附近的水域進行管理。

三、如果沒有自動起航裝置,起點裁判與扶船人員應有小型聯絡設施,以便舟艇排齊。涪四、終點應有音響設備,以通知舟艇已達終點。

五、至少應有6個手提喇叭供航道裁判和終點檢錄使用。

六、較完善的場地,分段計時、終點計時、終點大型電子計時牌的聯絡設備。

七、起終點攝像的聯絡設備。

八、廣播、解說設備。

第十三條交通設備

一、航道裁判艇至少4艘,安全救生艇至少1艘。

二、綜合運動會,應有頒獎艇一艘,並配備手提喇叭與對講機。賽前還應配備一艘安全管理艇,在封閉航道慢駛,以管理水上交通。

三、運送備用槳交通工具。

四、運送裁判員交通工具。

五、小型麵包車一輛。作為交通聯絡,編排及成績處理人員專用車。

第十四條監視設備

一、終點攝像機及放像設備。

二、取齊與發令監視設備,它要求將發令員取旗和起航線上所有舟艇艇首排齊等兩個鏡頭重疊在一個顯示屏幕上出現,以便同時觀察發令員和運動員的動作。另有立即重放的功能。

三、規模較大的綜合運動會,從舟艇起航直至通過終點,均應有監視係統。

第十五條其它設備和用具

一、檢查用稱艇衡器、調艇架、量槳葉厚度卡尺。

二、稱體重用衡器(兩套)以及遮棚。

三、裁判用桌椅(起點、發令、分段計時、終點、檢查)。

四、加重物以及舟艇稱量合格證標誌。

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員動運章六第

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