組人員確認和通過激光指示新出現的目標，而不用依靠戰鬥機來完成這些任務。但資金並非是B-1B配備導向目標吊艙的唯一障礙，作為常規轟炸機，削減戰略武器I號條約禁止在B-1B上安裝外部承力點。所建議的進一步升級是為B-1B配備1英尺（0.3米）分辨率的雷達，取代其過去的10英尺分辨率係統，這種老係統不能將軍用吉普車與校車區分開。
2003年11月，美國空軍稱B-1B轟炸機在愛德華茲空軍基地的兩次飛行期間，創造了該重量級飛機的大約50個世界速度記錄。例如，在10月25日的飛行中，該飛機在100千米高度航線上，速度達到644英裡\/小時（1036.2千米\/小時）；在500千米航線上，速度達到694英裡（1117千米\/小時）；在1000千米航線上飛行期間，速度達到685英裡\/小時（1102千米\/小時）以及在15千米高度速度衝刺期間，速度達到679英裡\/小時（1093千米\/小時）。
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