沈耘在一旁迅速記錄，並冷靜補充：“自行車的主意很有戰術價值。但需要處理現代商標、合金材質反光等問題。采購時需選擇最樸素款式，或要求進行‘去標識化’處理，運抵後可能需要人工做舊，避免任何現代感。”
沈耘關於“去標識化”的提醒剛落，林薇已經點了點頭，手指在光屏上快速滑動，調出了一個她剛才就在搜索的頁麵。“具體的車型和配套，我已經篩選了幾個備選方案。”
眾人的目光聚焦過來。光屏上列出數款輕型卡車的圖片和簡略參數，正是林薇根據記憶中皮實耐用的形象搜索到的“臨近報廢狀態”車輛。
“這是商城能提供的、距離我們這個時代相對‘較近’，且狀態接近報廢、價格最低的幾種輕型卡車。”林薇指著列表介紹，“它們的設計基本在二十世紀末到二十一世紀初，結構比三四十年代的卡車複雜一些，但比起更先進的型號，機械部分相對直接，維修資料也更可能找到。最重要的是，價格非常便宜，單台車價都在一萬五千元到兩萬元人民幣之間。”
“一萬五？”老徐對這個價格感到驚訝，在他概念裡，一台能跑的鋼鐵家夥，即便是舊的，也絕不應該是這個價碼。
“是的，因為它們基本已到使用年限，屬於待拆解或回收狀態。”林薇解釋道，隨即指向關鍵指標，“我們重點需要關注的，除了車本身，還有它的‘食量’——油箱容量和燃油類型。這幾款車都是燒汽油的，具體來說是92號汽油。”她列出了幾款車型的油箱容量和加滿一箱油在當前（2023年）商城的大致價格：
“比如這個，油箱150升，加滿大概1200元；這個200升油箱的，加滿需要1600元；還有這種小的，100升油箱，800元就能加滿。”
這些數字本身並未引起太大波瀾，直到林薇緊接著說出了一個對比。
“這些油，在商城裡購買，是以標準鐵桶裝售賣的。一個200升裝滿92號汽油的鐵桶，價格就是1600元。”
她頓了頓，看向師長和政委，決定把這個更具衝擊力的信息說出來，“而這個價格，在我們那個時代，是普通的民用價格。但據了解的資料……現在國際市場上，一桶（約159升）汽油的價格，大概在100美元左右。”
會議室裡瞬間安靜下來。100美元在1940年是什麼概念？所有人都清楚，那是一筆巨款。老周下意識地心算了一下根據地的經費，眉頭緊皺。
沈耘適時地、用他平靜卻極具穿透力的聲音補充了最關鍵的換算：“按照當前美元的實際購買力和黃金比價粗略折算，1940年的100美元，其價值大概相當於……2023年的數萬，乃至近十萬元人民幣。也就是說，現在我們從林薇同誌渠道購買一桶汽油的成本，可能僅為當前現實世界中同等汽油價值的……幾十分之一，甚至百分之一。”
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“幾十分之一？！”一直沉穩的滕政委也忍不住脫口而出，手指輕輕敲擊著桌麵，顯示出內心的震動。這意味著什麼？意味著他們原本視為巨大消耗、需要精打細算甚至冒著生命危險去繳獲的燃油，如今竟能以近乎“白菜價”的方式獲取！這不僅僅是便宜，這是戰略資源獲取成本上的碾壓性優勢！
柳師長眼中精光爆閃，但語氣依舊沉著：“也就是說，如果我們選擇這些燒汽油的車，油料成本幾乎可以忽略不計？”
“可以這麼理解，師長。”林薇肯定道，“隻要商城餘額充足，汽油對我們來說，將是最不成問題的消耗品之一。考慮到這一點，我建議選擇這款——”她描述了列表中油箱容量較大（200升）、且圖片上車架看起來最為粗壯結實的一款，“解放虎V型號。它載重適中，結構相對簡單，配件可能在商城的報廢車拆解件裡也更容易找到匹配。而且200升的油箱，加滿一桶油正好，續航能力強，可以減少補給頻率。”
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