咱繳獲的那幾輛鬼子卡車，還有老萬國，看著都結實！”他乾了十幾年的運輸，摸過的車沒有一百也有八十，卻從沒見過這麼敦實的家夥，光是看那底盤，就知道載重絕對不含糊。
旁邊幾個年輕的司機也湊了上來，伸著頭往駕駛室裡張望，看到清晰的儀表盤和輕便的方向盤，忍不住發出小聲的驚歎。
當技術員踩著步子走過來，清了清嗓子講解動力來源時，人群裡瞬間炸開了鍋：“啥？隻喝汽油？還是最純的那種？”
這話一出，所有人都愣住了，隨即爆發出更大的驚訝。汽油啊，那可是比白銀還金貴的戰略物資！根據地的幾輛老卡車，早就被逼得改了木炭爐，燒著黑乎乎的木炭爬坡，速度慢得像蝸牛，哪敢奢望燒汽油？
技術員臉上帶著幾分神秘的笑意，故意賣了個關子，直到大家急得抓耳撓腮，才拍著胸脯保證：“放心！汽油供應絕對充足，但有一條——必須極端節約！一滴都不能浪費！”
這話像是一顆定心丸，瞬間讓所有人放下心來，臉上露出難以置信而又抑製不住的興奮神情。
緊接著，當技術員報出載重、速度、續航裡程的具體數據時，訓練場的驚歎聲再也壓抑不住，此起彼伏地響了起來。
“能拉四噸？！咱那老萬國拉兩噸就吭哧癟肚了！”
“跑起來能到六十公裡？比騎兵都快！”
“一箱油能跑八百公裡？頂我們原來那些老家夥跑三四趟了！”
“我的娘哎，這……這真是寶貝疙瘩啊！有了這些車，啥物資不能往前線送？”
驚歎聲中，夾雜著響亮的叫好聲，不少人激動得紅了眼眶。在這個缺車少油的年代，這樣的卡車，簡直就是雪中送炭的神兵利器！
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學習過程並非從零開始。
這些被選拔出來的司機，本身就有紮實的駕駛功底，熟悉汽車的基本構造，上手自然極快。
他們沒有急著發動車子，而是圍在技術員身邊，更關注新車的操作特性——離合器比老式卡車輕了不止一星半點，轉向也靈活得很，檔位更是清晰明了，不用再費勁地猛踩猛掛。
最初的幾圈適應後，車隊很快就能進行編隊行駛訓練了。
每輛車都迅速配齊了班組：主副駕駛員、導航員（通常由熟悉地形的老戰士擔任）、兩名以上的武裝護衛。他們圍著屬於自己的車，如同對待親密的戰友，仔細檢查輪胎氣壓、油箱油量，用抹布反複擦拭車身的灰塵，熱烈地討論著不同路況下的駕駛要領：“山路拐彎得提前減速，這車慣性大，不能跟開小車似的。”
“遇到鬼子的封鎖線，就往樹林裡鑽，車身矮，不容易被發現。”“油箱得做好防護，萬一遇上炮擊，可不能讓汽油著火。”
另一片區域則稍顯“滑稽”但同樣認真。
被挑選出來學習山地自行車的偵察兵和通訊兵們，正努力適應這種兩個輪子的“新坐騎”。他們習慣了徒步和騎馬，平衡感雖好，但自行車獨特的操控方式——尤其是變速器的使用——還是需要一點時間來掌握。
訓練場上，不時有人因為刹車太急，或者轉彎角度沒掌握好，連人帶車歪倒在地上，引來周圍戰友善意的哄笑。但沒有人抱怨，摔倒了就立刻爬起來，拍掉身上的泥土，扶著車子繼續練習。旁邊的教員耐心地指導著：“換擋得看路況，上坡就調輕點，下坡就調重點，別硬蹬。”“刹車別一下踩死，慢慢點刹，不然容易打滑。”
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