迎著全場聚焦的目光，趙祥龍緩緩起身。
「陸沉舟，你忽略了咱們產業經濟學課上講的核心：企業資源基礎觀和周期生存理論。 【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名 超貼心，.等你讀 】
你刻意混淆了行業整體成長性和單個企業抗風險能力的本質邊界。
你說新能源是資本避險賽道，可咱們國內的比亞迪，就是當下新能源汽車行業最貼合學術案例的現實反例。」
眾人愣了一下後，若有所思地看著趙祥龍。
「首先，金融危機本質是係統性信用收縮。
經濟滯脹和衰退周期裡，資本市場的第一原則是現金為王、流動性保值，根本不是長期布局。
比亞迪走垂直整合路線，前期砸大錢建電池廠、搞研發、鋪生產線，固定成本開銷極大。
車賣不動，每個月現金流缺口巨大。
不是新能源賽道沒前景，是造車燒錢速度遠超行業平均水平。
這種高耗損、低周轉的模式，完全不符合危機下資本的避險底線，沒人敢賭它能熬過現金流斷裂的死局。
其次，從產業生命周期理論來看，國內新能源現在還處於市場導入期，行業高增長隻是滲透率提升的表象。
整個行業還沒形成穩定的盈利閉環，屬於典型的高成長、高風險賽道。
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電池成本、充電設施、消費者接受度這三座大山壓著，現金流才是企業的生死線。
不是行業增速越快，企業就越安全。
連有先發優勢、還有電池技術背書的比亞迪，都麵臨巨大的資金壓力。
足以說明脫離企業存活談行業爆發，是違背商業常識的空談。
危機從來不是新能源的崛起催化劑，而是篩選靠譜商業模式的試金石。
企業活不過這個周期，再好的產業趨勢也毫無意義。」
說到這，他想起了上次沙龍上的遭遇，眼底閃過一絲不服，語氣帶著幾分逼問：
「你既然看好新能源汽車，目前比亞迪的股票跌到了8塊錢，從77塊跌下來的，那你買啊！」
這話一出，全班瞬間譁然，所有人的目光再次聚焦陸沉舟，等著看他如何接招。
趙祥龍這番話既扣住了此前的賭約，又拿捏著陸沉舟的言論，擺明了是要復刻上次沙龍的局麵，逼他再次兌現承諾。
陸沉舟看著趙祥龍：「我當然會買，不僅要買，我還要投資新能源汽車。」
趙祥龍笑了：「比亞迪是港股？你告訴我你怎麼買？你的資金出得去嗎？」
就在氣氛僵住的剎那，5點30分的下課鈴聲驟然響起。
陳若薇順勢咳嗽兩聲：「課堂辯論，貴在觀點碰撞，而非意氣之爭。
趙祥龍立足企業生存談風險，是務實的底線思維。
陸沉舟著眼產業未來談機遇，是長遠的格局思維。
二者本就不是非此即彼的對錯題。
真正的商業決策，本就是在風險和機遇之間找平衡，大家課後也可以多琢磨這個案例。
好了，下課！」
同學們紛紛收拾書本，但大半目光依舊在陸沉舟和趙祥龍身上。
趙祥龍深深看了陸沉舟一眼，沒再多說，轉身走出教室，心裡卻憋著一股勁。
他倒要看看，陸沉舟是不是真的敢把真金白銀砸進跌跌不休的比亞迪。
陸沉舟神色淡然地收拾好課本，2008年比亞迪的股價從77跌到8塊，所有人都在恐慌拋售。
但對他來說，這恰恰是千載難逢的抄底機會。
不過，首先得解決資金通道的問題，要買港股，得有渠道才行。
陸沉舟去了銀河證券隔壁的一個小單間，光頭男一臉討好的給陸沉舟端茶倒水：
「陸同學，不對，陸哥，您能踏進我這小單間，真是讓這兒蓬蓽生輝。」
陸沉舟開門見山：「我打算做港股，你能配資嗎？」
光頭男臉上的笑容瞬間僵住了，他遲疑了片刻：
「陸哥，港股這塊門道深、通道也特殊，我做不了主，您稍等一下，我給老闆打個電話。」
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