儘量避免一切要用到汽油柴油的作戰方式。
這也是為什麼魯路修不能一上來就造坦克的原因之一，他連燃油供給都沒搞定，摩托化後勤也完全為零，光搞一個坦克有什麼用？就算搞出來，油不夠也沒法大規模用。
等一開始的突然性和新鮮勁過去了，反而被敵人模仿。而他的敵人有充足的油，隻要敵人學會坦克技術，一上來就能毫無顧忌暴產量，那魯路修不是搬起石頭砸自己的腳了麼？
所以不是魯路修不想搞坦克，而是他很清楚，德軍搞坦克的基礎下限和前置條件，就是至少先去東線南段，幫盟友奧利奧擊退露沙人，最好再順勢反推羅馬尼亞，拿下羅馬尼亞油田（一戰中羅馬尼亞是協約國一方的，和德軍為敵）
等有了至少一個穩定的石油供給來源後，魯路修才能搞摩托化後勤，然後開始暴兵坦克。這個順序不能錯，否則就是白白浪費了坦克這張牌的突然性，還資敵了。
不過，這些扯得都有些遠了。
反正現在的情況就是，靠著火焰噴射器這一奇兵，以及突擊營和兩個主力師的堅決進攻，德軍在西線北段終於推到敦刻爾克家門口了。
另一邊，必須先強攻拿下凱默爾山這一伊普爾高地南側的製高點，把布軍炮兵對鐵路的封鎖解除掉。
然後，後勤全靠鐵路的軍，才能徹底解開封印，鐵流滾滾給前線已經幾乎耗儘補給的突擊部隊回一大口血。
等物資補充充分之後，無論是強攻敦刻爾克，還是穿插分割包圍伊普爾高地，就都可以談了。
而在凱默爾山這個鐵路堵點打通之前，德軍前線剛剛占領了鐵路沿線卡塞勒、阿爾貝克、沃爾穆這三座城鎮的部隊，就得先暫時轉入就地防守，
以消耗物資最少的姿態，頂住側翼法軍的反撲，殺傷法軍的有生力量，耗到後方打通為止。
好在，有魯路修的布局，打通凱默爾山這個最後的鐵路堵點的辦法，也已經準備好了。
在1月5日回前線之前，魯路修已經了解過友軍強攻凱默爾山為什麼會受挫、主要難點在哪裡。
他也找DWM公司訂貨了另外一件裝備，專門就是為了克製布軍的守山戰法的。隻是那東西生產比較慢，所以到貨時間比新式火焰噴射器要晚幾天。
加上魯路修搞來的新東西，需要等一些特殊天氣才能大顯神威。所以前幾天哪怕東西送到了，但因為天上沒有下大雪，暫時也沒法用。
而就在1月15日這天，也就是德軍拿下鐵路下遊三城後沒多久，剛剛晴朗了十天左右的天氣，終於又轉入了一場大雪。
一月中旬，下大雪很合理，總能等到的。
而隨著大雪的再次降臨，雙方的空中偵查都被廢了，飛機根本不能起飛。
而原本占據山頂高地的布軍，也因為大雪阻擋視野，能見度急劇降低，被廢掉了視野範圍的優勢。
在大雪天，攻山和守山的軍隊，現在差不多隻能看一樣遠。
——
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
PS：今天又是一口氣八千字，這第二更已經五千字了。
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