希佩爾帶著這兩艘裝巡，一來是利用240炮爭取為敵艦多「洗甲板」幾次、轟爛一些敵艦上層建築以削弱敵人戰鬥表現。
二來是用這些船的速射主炮、阻擋一下敵人輕巡和驅逐的魚雷衝鋒。
三來也是因為希佩爾的大型軍艦數量實在少，需要利用一些不值錢的次級軍艦為主力艦分攤敵人火力。
就像地球歷史上「俾斯麥號」要帶著「歐根親王」分攤敵人火力。
「沙恩霍斯特級」裝巡極速隻有24節，在浪費了貝蒂艦隊吊車尾的「厭戰號」以及另兩艘戰巡大半個小時的火力後，「沙恩霍斯特號」不幸被一枚380毫米重型穿甲彈命中，很快就奄奄一息了。
「格奈森瑙號」也被兩枚305先後命中，一枚穿了船尾造成相當進水，另一枚炸中主裝導致後甲板的兩座240主炮塔同時被廢。
希佩爾得知情況後，果斷下令「沙恩霍斯特號」棄艦，讓船員儘量放下救生艇趕快撤離，爭取由己方大型魚雷艇隊回收救走船員。
「格奈森瑙號」如果後續情況不對，也允許酌情棄艦。
而靠著戰列末段「沙恩」被打廢、「格奈」被打殘爭取到的這段時間裡，希佩爾的4艘主力艦艇，在戰列線的前半段取得了明顯優勢。
布國的「紐西蘭號」終於扛不住4艘主力艦的持續集火輸出，在累計被十幾發大口徑炮彈命中後，終於發生了數次小規模爆炸，加上之前進水過多擊穿艙室過多，最終掙紮著沉入了大海。
這也是世界大戰開戰以來，布列顛尼亞皇家海軍被擊沉的第一艘戰巡。
這艘船早在三個多月前，就在奧斯坦德戰役的最後階段、在試圖攔截希佩爾回本土威廉港的時候，與希佩爾艦隊激戰受過傷。
當時「澳呆利亞號」被命中7炮，大殘回船廠躺著大修，起碼大半年才能好。「紐西蘭號」當時隻被命中2炮，傷勢不太重修了三個月復出了。結果在昨晚的尼奧波特激戰中，再次受到重創，
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現在又被連續揍，總算是沒扛住沉了。
如果仗打到這一步為止，希佩爾的戰果就已經挺不錯了。他付出了一艘狀態不錯的裝甲巡洋艦、換掉了布軍一艘半殘的戰巡。
軍艦在重創失去戰鬥力之後棄艦，和直接被擊沉還是有很大差距的。德艦往往防水結構做得比較好，哪怕徹底打廢了，棄艦還是能把絕大部分船員救回來。而布軍戰艦直接被擊沉，哪怕是進水慢慢沉，還是會有半數以上的人員傷亡。
更何況，今日這一戰，遠不是打到這一步就收得住手的。
雙方拳拳到肉的慘烈對轟，還在一直持續，希佩爾靠著飛機報點，始終取得了兩倍以上的命中率優勢。
希佩爾始終秉持「對著子僅剩那條好腿猛端」的原則，就盯著貝蒂手下那些受傷的軍艦優先下死手。
不一會兒，他文炸得布軍的「不倦號」戰巡燃起大火，該艦累計被5枚305和280穿申彈命中主裝甲帶撕開兩個大口，內側的重油艙也被炸漏，大量的燃油傾瀉到海麵上，形成了一片火海。全艦濃煙滾滾，船體也出現了明顯傾斜。
而布軍在這個過程中，所取得的對等戰果，不過就是把本就半殘的「格奈森瑙號」打得更殘，
同時又奮力合力重創了希佩爾的「布呂歇爾號」戰巡一一整個激戰過程中，貝蒂手下的兩條「獅級」戰巡的13.5時炮，幾乎都在全程盯著「布呂歇爾」猛打。
作為最老式的第一代德製戰巡、「馮德坦恩級」的「布呂歇爾號」防護還是有一定短板的。其裝甲厚度麵對13.5時也確實不太夠看。多處主裝要害被撕裂，動力下降，進水也漸漸達到了一千多噸的規模，而且還在不斷湧入。
但「布呂歇爾號」的火力輸出和火控能力，仍然保持得不錯，它受到的傷害主要是進水和動力層麵的。
眼看德瑪尼亞艦隊火力幾乎沒什麼損失，自己卻又重創、沉沒了各1艘戰巡，仗打到這個份上，貝蒂已然忍不住膽寒了。
他看著天上的飛機，知道自己今天選錯了戰場，再打下去，就算贏了，也要付出數倍的代價。
而且贏的希望非常渺茫。
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