第45章 一匹馬拉四十人??鐵軌馬車炸崩朱棣心態

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“城中有一種鐵軌馬車——”

朱棣的目光驟然凝聚。

鐵軌。

馬車。

這兩個字他分開都認識。

但合在一起——

鐵軌馬車?

“以鐵條鋪在路麵上,兩條鐵軌平行排列,間距約四尺。馬車的輪子特製,嵌在鐵軌中行駛。”

朱棣的眉頭皺了起來。

他在腦子裡努力想象這個畫麵。

鐵條。鋪在地上。兩條平行線。

馬車的輪子嵌在裡麵。

沿著鐵條跑?

“因鐵軌平整光滑,阻力極小。一匹馬便可拉動一車三四十人。”

朱棣的手停了。

一匹馬。

三四十人。

這不可能。

大明的馬車,最好的馬車,一匹馬拉四五個人就是極限了。

再多馬就拉不動。

不是馬不行。

是路不行。

土路上的摩擦力太大了。輪子陷進泥裡,再好的馬也白搭。

可如果是鐵軌——

鐵和鐵之間的摩擦……

朱棣閉了一下眼。

他不懂什麼“摩擦力”。

但他騎了一輩子馬、坐了一輩子車,他用身體感受得到——

光滑的路麵比粗糙的路麵跑得快。

水泥路比土路快。

那鐵軌比水泥路呢?

鐵麵更光滑。

阻力更小。

所以一匹馬能拉三四十人。

不是馬變強了。

是路變好了。

朱棣的腦子開始往軍事上想。

這是本能。

如果用鐵軌來運兵——

一匹馬拉三四十個士兵——

十匹馬就是三四百人。

百匹馬就是三四千人。

一條鐵軌線——

從京城鋪到邊境——

大軍沿著鐵軌日夜兼程——

速度是普通行軍的幾倍?十幾倍?

後勤輜重沿著鐵軌源源不斷地往前方送——

糧草不缺、彈藥不缺、補給不斷——

朱棣的手攥緊了報紙。

紙張發出了輕微的褶皺聲。

他強迫自己冷靜下來。

繼續讀。

“此物穿行於城市各處。百姓出行極為便利。乘坐一次僅需一文錢。”

一文錢。

坐一次鐵軌馬車。

一文錢在大明能買什麼?

半個燒餅。

人家用半個燒餅的錢,就能在一座十萬人口的城市裡來去自如。

朱棣沒有糾結價格。

他已經過了糾結價格的階段。

他現在關注的不是“便不便宜”。

而是“這意味著什麼”。

鐵軌馬車。

一文錢。

百姓出行便利。

這意味著那座城市的人口流動性極高。

人可以快速、便宜地從城市的這一頭到那一頭。

高流動性意味著什麼?

意味著勞動力可以高效配置。

住在東城的工匠可以去西城的工坊做工。

南城的商人可以隨時去北城的碼頭接貨。

人力不被距離束縛了。

這比修路還厲害。

路是給貨走的。

【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】

鐵軌馬車是給人走的。

貨和人都能高效流動的城市——

生產效率會是普通城市的幾倍甚至十幾倍。

朱棣不懂經濟學。

但他這輩子打過太多仗了。

打仗就是後勤。

後勤就是運輸。

運輸的核心就是——

把對的東西在對的時間送到對的地方。

鐵軌馬車把這件事在城市層麵做到了極緻。

那如果把它放大到國家層麵呢?

如果從都城到邊境都鋪上鐵軌——

朱棣不敢想了。

他翻到了下一段。

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