天空之上，德軍投入975架戰鬥機與622架轟炸機，發起了四輪密集空襲，對英軍5個機場和4個飛機製造廠實施猛烈轟炸。英軍沉著應對，先後投入22個戰鬥機中隊，全力展開抗擊。空戰從白晝持續至夜幕降臨，全天德軍出動戰機約2000架次，最終75架戰機被擊落；英軍出動974架次，空戰中損失34架，另有21架轟炸機在地麵被擊毀，馬特爾夏姆和林尼機場遭到較大程度破壞。這一天，成為不列顛之戰爆發以來戰況最激烈的一天，被載入史冊為“黑色的星期四”。從雙方損失比例來看，此戰近乎打成平局，但德軍僅憑現有數量優勢，想要徹底殲滅英國空軍，已然是難如登天。
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此後數日，雙方均無大規模作戰行動，戰場陷入短暫的沉寂。8月19日，戈林召開參謀長會議，總結前一階段作戰情況，決定後續集中全部力量，攻擊英國空軍主力第11大隊的基地，企圖一舉擊潰英軍核心戰力。可天公再次不作美，8月19日至23日期間，受惡劣天氣影響，空戰被迫暫停5天，不列顛之戰的初戰階段也隨之告一段落。在這一階段的較量中，德軍付出了慘痛代價，共有367架戰機被擊落；英軍僅損失183架戰機，雖有12個機場、7個飛機製造廠遭不同程度破壞，6個雷達站一度陷入癱瘓，1個指揮中心、1座彈藥庫及10座儲油庫被炸毀，但整體戰力並未受致命打擊。反觀德軍，因作戰目標分散，兵力被過度拆分，大幅削弱了突擊效果，加之英軍的頑強抵抗與糟糕天氣的持續乾擾，最終未能達成殲滅英軍空軍主力的預期目標，攻勢逐漸陷入被動。
就在英國空軍遭受重創、瀕臨崩潰邊緣之際，德軍卻突然改變戰術，放棄對英軍機場和指揮中心的打擊，轉而對倫敦實施大規模空襲，不列顛之戰就此進入全新階段。這一戰術轉折，並非德軍深思熟慮的結果，而是源於一場偶然事件。
時間回溯至8月24日，受複雜天氣影響，12架德軍轟炸機在執行任務時迷失航向，意外飛臨倫敦上空。在陰雲和大雨的掩護下，轟炸機向倫敦市中心投下了炸彈，打破了倫敦此前相對安全的局勢。丘吉爾迅速抓住這一契機，於次日下令英國皇家空軍空襲德國首都柏林，以牙還牙。按照丘吉爾的指示，英軍出動81架轟炸機奔赴柏林，實施報複性空襲。此次空襲雖造成的物質損失微乎其微，卻在心理上給納粹德國帶來了極大震撼。這是柏林首次遭受敵軍空襲，徹底擊碎了納粹政權宣揚的“柏林不可侵犯”的謊言。丘吉爾曾如此盛讚執行任務的飛行員：“他們的行為將永垂青史。我一直在期待著宣布——英國皇家空軍已經轟炸了柏林並且已經返回。”事實上，英軍對柏林郊區的轟炸力度有限，但納粹頭目們卻陷入了丘吉爾設下的陷阱，怒不可遏之下，下令德國空軍將攻擊重點轉向倫敦，而非具有戰略價值的軍事目標。這一決策，讓瀕臨絕境的英國空軍獲得了喘息之機，得以抓緊時間補充戰機、休整部隊，積蓄反擊的力量。
德軍對倫敦發起的大規模空襲，妄圖以摧毀城市建築、屠殺無辜平民、製造恐怖氛圍的殘暴方式，迫使英國屈服。但英國人民並未被強權嚇倒，在家園被毀、親人離世的慘痛損失麵前，他們非但沒有低頭，反而愈發激起了對納粹暴政的仇恨，以及堅守家園、奮勇抗爭的決心。倫敦市民在廢墟中相互扶持，防空洞裡滿是不屈的歌聲，整個英國凝聚起眾誌成城的抗爭力量。
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