十幾分鐘後，威廉士車隊的模擬器室。
相比於法拉利那種配備了六軸液壓係統和全景環繞巨幕的頂級模擬器，威廉士的設備顯然要復古得多。
房間不大，中央是一台被截斷的半截F1座艙，前麵立著三塊巨大的弧形屏幕。雖然物理反饋係統稍微老舊了一些，但內置的物理引擎和賽道數據依然是圍場裡頂級的。
林楓換上了一套輕便的賽車服，戴上手套，輕車熟路地跨進座艙，將自己固定在六點式安全帶裡。
「無線電測試。林，能聽見嗎？」耳麥裡傳來了保羅的聲音。
他此時正坐在玻璃牆外的控製台上，麵前擺著幾台顯示複雜數據的電腦。
「聽得很清楚，保羅。賽道載入墨爾本阿爾伯特公園，天氣設定為晴天，賽道溫度35度。給我裝上一套中性胎，載油量設定為排位賽模式。」
林楓雙手握住方向盤，眼神變得專注起來。 【記住本站域名 追書認準，.超方便 】
「收到。賽道數據載入中……準備完畢。你可以隨時駛出維修區。」
隨著保羅的話音落下，眼前的三塊屏幕畫麵一閃，林楓的視角已經來到了陽光明媚的墨爾本維修區出口。
林楓撥動方向盤後的離合器撥片，踩下油門。
數字賽車衝出維修區通道，正式駛入了阿爾伯特公園賽道。
這是一條典型的街道賽和永久賽道混合的半街道賽道，擁有幾個非常考驗賽車空氣動力學和底盤響應的高速彎角，同時也夾雜著幾個需要重剎的低速直角彎。
第一圈是暖胎圈。
林楓沒有急著推極限，而是通過方向盤在直道上不斷地進行左右變線，感受著賽車的轉向手感。
「方向盤死區稍微有點大，懸掛調得太硬了，像石頭一樣……」
林楓一邊開，一邊在藉助係統在腦海中快速分析著車輛的動態反饋。
當他駛過最後一個彎角，來到大直道時。
「保羅，準備計時，我要推一圈了。」
「收到，林。」
林楓猛地將油門踩到底。伴隨著引擎轉速的飆升，屏幕上的景物開始瘋狂後退。
第一彎，重剎！降檔！
林楓習慣性地帶著一點剎車入彎，試圖讓賽車的前輪獲得更多的抓地力。
然而，就在他打方向的瞬間，FW46的特性暴露無遺。
「該死，推頭了！」
林楓明顯感覺到模擬器的方向盤傳來了強烈的阻力，賽車的車頭根本不願意指向彎心，而是順著慣性向賽道外側滑去。這就是典型的轉向不足。
他不得不鬆開一點油門，修正方向，這才勉強通過了第一彎，但出彎速度已經大打折扣。
隨後的幾個高速彎，這台賽車的表現更是讓林楓眉頭緊鎖。
在需要強大下壓力把賽車死死按在地麵上的11號和12號高速連續彎，FW46的尾部就像是塗了潤滑油一樣，不停地想要甩出去。
林楓必須不斷地進行微小的反打方向來救車，這極大地消耗了他的精力，也讓圈速直線下降。
一圈跑完，衝過終點線。
玻璃牆外的保羅看著屏幕上的圈速——1分21秒4。
「林，比亞歷克斯在模擬器裡慢了大概0.6秒。」保羅委婉的說道。
他原本以為這位剛剛拿了冠軍的天才會立刻跑出一個驚艷的圈速。
「我知道，保羅。」林楓的聲音在無線電裡聽起來並不沮喪，「這台車現在的出廠調校簡直是一坨屎，前懸掛太硬導致入彎推頭，後部效率低下導致高速彎甩尾。」
林楓坐在座艙裡，緩緩閉上了眼睛。
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在這一刻，他激活了係統賦予他的【傳說級底盤調校精通】。
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