「哈哈哈哈！」
站在一旁的穀愛淩和安東內拉看到梅西這副囧樣，直接笑出了聲。
安東內拉捂著嘴笑得花枝亂顫：「林，你別欺負他了，他在家裡連給割草機加油都不會，你讓他拿F1方向盤，這對他來說簡直是外星科技。」
穀愛淩也跟著起鬨：「就是，林楓你就會拿你的專業知識去忽悠老實人。」
林楓笑著把方向盤拿回來，放回架子上。
「行了裡奧，你再不走大衛就要帶著保安來車庫抓人了。」
梅西如釋重負地長出了一口氣。
「祝你比賽順利，林。雖然我不懂賽車，但我會在看台上為你加油的。」梅西認真地說道。
「謝了，看我下午怎麼在賽道上過人。」林楓自信地挑了挑眉。
……
下午三點，邁阿密大獎賽正式拉開帷幕。
賽道非常悶熱，溫度甚至突破了五十五度大關。
林楓在排位賽中表現平平，因為邁阿密賽道後半段那一連串狹窄的慢速彎角，徹底暴露了威廉士賽車下壓力不足的短板，隻拿到了第十一位的發車順位。
五盞紅燈熄滅，比賽開始。
起步階段的混戰過後，林楓穩穩地排在第十名。
「保羅，這套中性胎在十二號彎滑得太厲害了。」林楓在無線電裡匯報。
「收到，林。保持節奏，我們今天的策略是執行Plan C。」
所謂的C計劃，是威廉士策略組連夜開會討論出來的一個老六戰術。
邁阿密的賽道特性很難超車，策略組要求林楓在第一次進站時換上最耐磨的白色硬胎，然後開啟堵車模式。
第十五圈，林楓進站換上了硬胎，排名掉到了第十五位。
接下來，賽道上出現了一幕極其滑稽的場麵。
林楓憑藉著梅賽德斯引擎在三條大直道上的絕對尾速優勢，讓後麵的賽車根本無法在直道上超越他。而一到了慢速彎角，林楓就極其刻意地放慢速度，把賽車牢牢地停在賽車線的最中央，完全不給後車任何交叉線的機會。
這種折磨人的開法，在賽車界有個極其形象的名字——特魯利火車。
而在今天，這列火車改名叫「28號特快」。
跟在林楓後麵的紅牛二隊車手角田裕毅在無線電裡直接破口大罵。
「他特麼到底在乾什麼？！在彎道裡慢得像是在找停車位！我閉著眼睛都比他快！」
角田身後的阿隆索也十分鬱悶。
「這台威廉士在彎道裡跟個老爺車似的，賽會難道不給他發一麵藍旗嗎？」
林楓在駕駛艙裡看著後視鏡裡那一長串首尾相接急得快要冒煙的賽車，嘴角瘋狂上揚。
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「保羅，後麵的兄弟們好像很急躁啊，我在後視鏡裡看到角田的手都在砸方向盤了。」林楓在無線電裡調侃。
「乾得好，林，把他們壓在你的DRS區域裡，等他們把輪胎全磨光。」保羅強忍笑意回答。
這種老六戰術極其有效。
到了第四十圈，林楓身後的那些賽車因為長時間跟車，失去了乾淨的下壓力氣流，輪胎全都磨到了臨界點，隻能被迫紛紛進站。
而林楓靠著這套耐磨的硬胎，加上刻意放慢的彎道速度，硬生生熬到了第四十八圈。
此時，他的名次已經靠著別人進站，順勢爬到了第六位。
就在所有人都以為林楓還要繼續硬撐的時候，賽道上風雲突變。
排在第四位的皮亞斯特裡在出彎時失誤，賽車上牆，引發安全車！
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