第99章 逆天懲罰
比賽已經進行到了第五十五圈。
北海吹來的海風把賽道周邊的橙色煙霧吹得漫天都是，這股帶著硝煙味的橙色迷霧裡，隱藏著一條狹窄、多彎、幾乎沒有超車空間的魔鬼賽道。
林楓駕駛著28號威廉士賽車，死死卡在第五名的位置。
他的後視鏡裡，一抹刺眼的法拉利紅正在瘋狂放大。那是從第六位一路狂追上來的卡洛斯·塞恩斯。
「林，卡洛斯在你身後零點四秒。他有DRS，輪胎比你新五圈。」
「讓他來。」林楓喘著粗氣，雙手死死握住方向盤。
讚德福特的直道很短，唯一的超車點就是大直道末端的一號彎——塔讚彎。
果然，剛剛駛過發車線，塞恩斯毫不猶豫地按下了DRS按鈕，法拉利賽車的尾翼瞬間打開，帶著撕裂空氣的尖嘯聲，從左側抽頭，準備在外線強吃林楓。
林楓根本沒打算講客氣。他一盤子打過去，賽車極其強硬地卡住了內線的剎車點。
兩台車以將近三百公裡的時速並排衝向塔讚彎！
在距離彎心不到五十米的地方，林楓一腳重剎，左腳完美控製著降檔的節奏。他故意把入彎的角度切得很深，車頭死死頂在彎心，直接封死了塞恩斯切線的空間。
塞恩斯被迫在彎外走大，輪胎壓上了滿是沙塵的賽道邊緣，賽車發生了一陣劇烈的抖動。
「他在剎車區變線！他把我擠出去了！」塞恩斯氣急敗壞地在車隊無線電裡大喊大叫。
幾秒鐘後，保羅把塞恩斯的投訴轉達給了林楓。
「他那是自己沒抓地力滑出去了。」林楓在頭盔裡冷笑一聲，「告訴他，這裡是F1，不是馬德裡的觀光大巴，嫌擠就去後麵排隊。」
一擊未中，塞恩斯的輪胎沾了沙子，速度瞬間掉了一大截，被林楓順勢甩開了將近一秒的距離。
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甩掉身後的牛皮糖，林楓的目光立刻鎖定了前方的獵物。
排在第四位的是邁凱倫車隊的奧斯卡·皮亞斯特裡。
這位年輕的澳洲小將防守非常穩健，但他的白胎已經開始嚴重衰竭，過彎時車尾頻頻打滑。
「奧斯卡在掙紮，林。你有三圈的時間解決他，然後我們需要保胎。」保羅下達了指令。
「三圈太多了，一圈就夠。」
林楓右腳深踩油門，威廉士賽車仿佛一頭嗅到血腥味的獵豹，開始在彎道中瘋狂壓榨每一寸賽道的極限。
第六十一圈，著名的3號彎——胡根霍爾茲彎。
這是一個擁有19度誇張傾斜角的碗狀彎道。
皮亞斯特裡為了防守，選擇了最穩妥的低線，死死守住彎道最內側。這是一般車手的常規防守路線，因為外線距離太長，而且容易滑出賽道。
但林楓偏偏反其道而行之。
入彎的瞬間，林楓不僅沒有減速去切內線，反而一腳油門，直接把賽車甩上了最高傾斜角的外側斜坡！
看台上的荷蘭車迷發出一陣驚呼。在那種速度下走高線，賽車隨時可能因為離心力直接拍在護牆上。
但林楓對這台FW46的底盤極限了如指掌。他利用彎道高處的傾斜角度，把賽車硬生生「掛」在斜坡上。出彎的那一瞬間，他藉助著下坡的強大勢能，速度比在內線龜速行駛的皮亞斯特裡快了整整十五公裡！
就在出彎進入短直道的一剎那，藍色的威廉士賽車如同天降神兵，直接從皮亞斯特裡的外側呼嘯而過，乾淨利落地完成了超越！
「漂亮的超越！林楓上到了第四！」天空體育的解說員克羅夫特在轉播間裡拍案叫絕，「在3號彎走高線外道超車！這種狂暴的跑法我們已經很久沒見過了！」
被超越的皮亞斯特裡在車裡絕望地搖了搖頭。這種完全不講道理的物理壓製，他就算把方向盤擰斷也防不住。
搶下第四名後，林楓試圖繼續追擊排在第三的拉塞爾。
但輪胎的嚴重磨損加上比賽所剩無幾的圈數，讓他很難再縮小那長達八秒的差距。
「林，保持節奏，把車帶回來。第四名，非常棒的成績。」保羅在無線電裡安撫道。
林楓深吸一口氣，平復了一下因為高強度纏鬥而狂飆的心率。雖然沒能登上領獎台，但在讚德福特這種完全不適合威廉士賽車特性的賽道上拿到第四，已經是超水平發揮了。
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