十萬名從各地徵調來的民夫，在豐厚工錢的刺激下，沿著皇家煉鋼廠到長安城外的一片平坦荒原，開始平整土地，鋪設碎石路基。
大唐歷史上的第一條鐵路，在這個初夏的時節，轟轟烈烈地破土動工了。
與此同時，在李家莊最深處的絕密工坊內。
李軒親自帶頭上陣，將那台龐大的蒸汽機進行改良和縮小。
巨大的鍋爐被橫向安放，複雜的連杆與特製的精鋼車輪連接在一起。
第一台真正意義上的蒸汽機車，正在大唐的工匠手中一點點被拚裝成型。
時間在這個火熱的建設浪潮中飛速流逝。
幾個月的時間過去了。
一條筆直的鋼鐵軌道，在關中平原上猶如一條蟄伏的鋼鐵長龍，鋪設而成。
陽光照耀在並排的鐵軌上，反射著冰冷的金屬光澤。
這條奇怪的道路，引起了全天下百姓和商賈的瘋狂猜測。
馬車無法在上麵行駛，行人走在上麵又覺得咯腳，所有人都不明白，那位神通廣大的鎮國公，耗費了無數的精鋼，到底修了一條什麼東西。
直到秋風送爽，鐵路全線竣工的那一日。
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一封密信從李家莊送入了太極宮。
李世民接到密信後，當即在早朝上宣讀了一道震驚天下的旨意。
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