彎道之王的東風天龍都陷在這兒，江大川那輛原廠豪沃……
不敢往下想了。
泥漿池裡頭，彎道之王方向盤左右交替的打著，想靠車輪擺動找到抓地點，引擎在極限負荷下嘶吼，排氣管一股股黑煙往外噴。
五秒……八秒……十二秒……
車身終於晃動了一下，後輪咬住了泥漿底部的硬層，天龍一寸一寸的往前拱，車身劇烈搖晃，泥漿從兩側翻湧而出。
三十秒後，天龍前輪終於爬上了泥漿池的出口斜坡，整輛車滿身泥漿的駛了出來，看台上響起一陣掌聲和歡呼。
“出來了！彎道之王出來了！”
泥漿池裡損失了二十多秒，但後麵的路段彎道之王跑的極為出色。
S急彎和U型掉頭是他的強項，連續彎道一氣嗬成，炮彈坑排骨路上底盤傳來劇烈的撞擊聲，但天龍底盤夠硬，扛住了。
V型大側坡，車身傾斜到三十度的時候，他穩住了方向，沒有側翻。
最後的四連峰飛車台，天龍依次飛躍四個土坡，每一次騰空落地都伴隨著沉重的金屬碰撞聲。
“6號車，四分三十八秒！”
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