、湖北、川渝，陸傑迅速且有計劃的擴張讓雷布斯極為欣賞，表示B輪會跟投維持股比。
此時隨著市場占有率的攀升，靈夢出行的估值愈發水漲船高，最終企鵝B輪以2500萬美元獲得20%股份，雷布斯跟投500萬美元維持股份，讓靈夢出行的估值來到1.25億美元，也讓陸傑這個大二學生成為水木以及京城大學的傳奇人物。
有了充足的資金後，陸傑直接不講武德的在江浙滬市場爭奪戰中主動開啟了補貼大戰，慘烈到什麼程度呢？乘客打車按裡程便宜五到十塊，司機不但一分不少還有額外的接單獎勵，加之有企鵝的渠道優勢，把準備不足的滴滴和快滴以及其他更弱小的打車軟體搞得有些措手不及。
C輪融資，也是上市前最後一次，陸傑接受了中信1.5億美元20%的報價，這次企鵝和雷布斯都謹慎的沒有跟投，主要是企鵝已經開始和阿裡接觸並準備分食大戰後的市場蛋糕。
補貼大戰的最終結果是快滴這個原本應該被阿裡注資的公司成了先死的老三，緊隨雜七雜八的小軟體率先退場，隨後滴滴在阿裡資本的支持下又打了一段時間，見其他軟體都徹底死絕了才坐下來談合併。
眼看勝利在即，同時為了避免合併後股權變更帶來的帳麵損失，陸傑將剩餘的可支配營業收入全部合法合規的以獎金名義，分發給一路陪伴自己創業的同學和陸續加入的元老，幫助他們成為了千萬富翁。
隨後陸傑又爽快的接受了合併後的股權分配，自己最終剩餘18.6%股份，雖然依舊是第一大個人股東但已經無法做到一言而決，凡事得和企鵝和阿裡兩位太上皇商議著來。好在合併後靈夢的估值也是更進一步提高，之後就是不算漫長的上市之旅，陸傑也成為了在紐交所敲鐘的最年輕的華夏人。
靈夢上市後陸傑的股份進一步縮水到16.74%，對比記憶中原本最終勝利者滴滴670億美元的上市估值，陸傑對於自己750億美元的估值萬分滿意，隻能說有掛就是牛逼。
考慮到記憶中後續的一個網際網路風口，陸傑私下找到企鵝馬、阿裡馬和雷布斯，以自己還是學生要把心思放到學習上為理由尋求出讓股份，當然這個理由他們三個老狐狸自然是一個標點符號都不信。
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交涉結果是陸傑銀行裡多了52億元存款，以及阿裡0.55%，企鵝0.53%以及小米3%的股份，僅在靈夢出行象徵性保留1%股份，並且辭去了靈夢一切職務，畢竟他的理由是要回學校讀書嘛。
陸傑也確實沒打算放棄學業，創業最忙碌的那段時間他都抽空回校參加了大二大三共三次期末考試，不但沒掛科還科科高分，沒辦法，有掛就是囂張。
大三下學期，陸傑很低調的在學校學習，直到聽到有學長在到處收二手自行車並安利一個叫OFO的騎行軟體時，他知道二次創業的吉時已到。
不同於第一次創業，這一次他本身已成資本，所以自然會得到最大的利益，這次他沒再拉那批跟著他成為億萬富翁的同屆同學，這幫人現在各個鹹魚，騷一點的更是左擁右抱三大藝術院校的學姐學妹。
對於夥伴們的迅速「墮落」陸傑看得很開，男人嘛，都財富自由了還拚個雞毛，還不能享受享受了？
轉眼工夫時間來到如今的18年，陸傑帳戶上的冰冷總數沒變大太多，不過單位從元變成了美元。也是年初去鵬城參加企鵝股東大會時，陸傑偶然在機場認識了小胡，被她清純中透著嫵媚的俏麗外表弄得有些春心蕩漾之下主動接觸，雖然很快得知對方還未成年，但依舊建立了聯繫。
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