手心裡看了一眼，點了點頭，像是很滿意。
然後它轉身，把料遞給凱申。
凱申接過來，放在CAK5085的卡盤上，三根手指頭在操作麵板上飛速點了十幾下，主軸旋轉，車刀進給，鐵屑像雪花一樣飛出來。
粗車外圓一刀切深2毫米，進給速度每分鐘0.2毫米，主軸轉速800轉。
這些參數是凱申自己設的，陳正看了一眼，比他平時用的參數快了將近一倍，但車出來的表麵光潔度反而更好。
四十秒，粗車完成。
凱申把半成品從卡盤上取下來，遞給牛四。
牛四接過來，轉身就往SK40P那邊跑。
SK40P是寶雞工具機的數控車床，專門乾粗活的。
但牛四不是用它來乾粗車，它是用來精車的。
牛四把工件夾好，調出程序，啟動。
精車外圓最後一刀，切深0.2毫米，進給速度每分鐘0.05毫米，主軸轉速1200轉。
外徑從32毫米車到14毫米。
牛一站在操作台前，手指在麵板上點了幾下，調出一個程序。
德瑪吉的主軸開始旋轉，切削液噴出來，白煙升騰，銑刀在工件上飛快地移動，切出套筒的外形、扳機護圈的輪廓、照門安裝槽、擊針孔、抽殼鉤槽……
一個完整的APS套筒，從德瑪吉上取下來。
所有工序一次完成，沒有換夾，沒有二次裝夾。
陳正拿起那個套筒，翻來覆去地看了看。
表麵光潔度比他見過的任何一把APS都好，稜角分明，線條流暢，連扳機護圈內側的倒角都做得一絲不苟。
他把套筒放下，轉頭看哈斯那邊。
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光頭帶著牛二，在銑槍身。
APS的槍身比套筒簡單一些，但工序也不少——彈匣槽、擊錘安裝座、扳機安裝孔、握把固定孔……十幾道工序，全在一台哈斯VF-2上完成。
光頭負責編程和調刀，牛二負責裝夾和啟動。兩個人配合得跟一個人似的，一個在裝夾工件，另一個已經在準備下一把刀具了。
五十五秒。
一個槍身銑完。
然後是T2108深孔鑽床。
牛四站在那台鑽床前麵，手裡拿著一根APS槍管的毛坯，外徑14毫米，長度180毫米，45號鋼。
它把毛坯夾在卡盤上，調整了一下夾具的位置，然後啟動主軸。
鑽頭開始旋轉，高速旋轉，切削液噴出來，澆在鑽頭上，冒起一縷白煙。
牛四站在操作台前，三根手指頭按在進給手柄上，眼睛盯著深度尺，一眨不眨。
深孔鑽，一鑽到底。
7.82毫米的通孔，全長160毫米，鑽頭進去，出來，進去，出來——沒有退刀，沒有排屑停頓，一氣嗬成。
牛四沒有停機。它鬆開卡盤，把工件轉了個方向，重新夾緊，換了一個鑽頭——擴孔鑽，8.2毫米。
再換鑽頭鉸刀，8.22毫米。
然後是最要命的工序——拉膛線。
牛四從工具箱裡拿出拉線機頭，裝在鑽床的主軸上。
它調整了一下角度和進給速度，然後啟動。
拉刀從槍管的一端進去，另一端出來。
每拉一次，槍管內壁就多出一條淺淺的螺旋紋。四條右旋膛線，纏距240毫米。
一刀，兩刀，三刀，四刀。
拉完第四刀的時候，牛四關掉了主軸，把槍管從卡盤上取下來，舉到眼前，對著燈光看了一眼。
它點了點頭，把槍管放在成品區。
陳正看了一眼手機上的計時器。
從牛四拿起那根鋼管開始，到現在——六分鐘。
一根斯捷奇金APS的槍管，從下料到成品，六分鐘！
六個苦工各司其職，忙而不亂。
CAK5085在做槍管粗車，SK40P在做槍管精車，德瑪吉在做套筒，哈斯在做槍身，T2108在做下一根槍管的深孔鑽……
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