展線方案,在最短距離內克服巨大高差,將鐵路“擰”上山。”
杜飛被張嶽峰這個大膽的計劃所折服,這確實不是一般人敢想的。
這樣的話,施工難度和風險都很高,但是卻可以省鋼材。
“老張,你是不是還漏了一點,咱們的火車頭,能帶著車廂爬上去嗎?”
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張嶽峰十分自信的說道:“咱們現在的貨運主力火車頭,是小鬼子生產的,平原速度,每小時80千米,牽引力大概24噸,輪周功率,大概1500馬力,山區爬坡能力,千分之五左右……”
張嶽峰兩世跟鐵路打交道,對這些機車的性能參數了如指掌。
“爬坡能力這麼差,按照你的修建方案,火車不是無法通過嗎?”
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