大和號在急轉彎的時候，船身猛地向右傾斜了過去，隻要給它短短37秒的時間，大和號就能夠完成了90度的轉彎。
而在大和號右側的一艘驅逐艦，這個時候也在加速向前衝，它希望用自己的艦身攔住一枚魚雷，而減少大和號中彈的機率。
可是一切還是遲了那麼一點點。
小鬼子的驅逐艦雖然在拚命地加速，可是最邊上的那枚魚雷還是在驅逐艦前麵不到五十米處快速掠過。
驅逐艦上的所有機槍，不管角度夠不夠全都對著海麵下的魚雷瘋狂開火，希望能夠打沉這些魚雷。
不過今天好像小鬼子的那些大神還沒有起床，那六枚魚雷竟然在彈雨中安然無恙地繼續前行。
此時大和號的艦首已經轉過來了至少40度，它隻要再轉過來40度就能垂直魚雷來的方向。
畢竟潛艇也不是90度垂直對它發射的魚雷。
可這時魚雷距離大和號隻剩下了不到二百米，小鬼子發現魚雷的時間還是太晚了。
就在大和號上所有的小鬼子都絕望地看著海麵上那六條白線的時候，舵手則是大喊著死死地壓住了舵盤。
一條白線緊貼著船頭左側擦肩而過，沒有擊中船頭，這讓所有的小鬼子全都鬆了一口氣，艦首保住了。
可就在小鬼子們以為它們還能躲過右側的那枚魚雷時，一聲巨大的爆炸聲從大和號船尾部位響了起來。
巨大的水柱衝天而起，給大和號先洗了一個澡。
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那枚魚雷沒有正麵碰撞大和號爆炸，它是擦著大和號的船尾部位被彈了一下才爆炸的，美國魚雷那一直糟糕到極點的引信，在海軍強烈的反對之下終於被改進了。
這枚魚雷的引信雖然沒有被正麵撞擊，但因為側麵撞擊的力量也非常大，倒也是觸發了魚雷引信，終於沒有成為啞彈。
大和號在修建的時候因為資源的匱乏，依然保持了小鬼子那種島國小民摳搜的「重點防禦」設計傳統。
小鬼子的大和號也隻在船身水線全部40%的部位，加裝了水線下防雷裝甲凸艙。
主要防禦的部位隻有船身中部的彈藥庫和發動機艙。
而船尾的傳動部位完全沒有裝甲防禦，外層船殼隻是25毫米厚的普通船殼，沒有傾斜裝甲，也沒有多層防雷隔艙。
而這枚魚雷裡那接近300公斤的烈性炸藥，在距離船體一米多的地方爆炸後，巨大的水壓瞬間就撕開了船尾的外層船殼。
船殼和裡麵的第一道，也是唯一一道縱向水密隔艙中的燃油，繼續傳導著那巨大的衝擊波，沒有絲毫阻力的又撕開了那唯一一道，隻有14毫米厚的水密隔艙板。
當這最後一道薄弱的防禦被破開後，尾艙內部的右傳動軸主軸承室、尾舵控製液壓管道等，全都暴露在巨大的水下衝擊波之下。
首先破碎斷裂的是控製尾舵的液壓管、冷卻水管等各個管道。
然後那兩根右側傳動軸，也在這巨大的衝擊下出現了部分形變。
不過這個形變無法阻攔發動機傳遞過來的龐大動力，依然在倔強的轉動著。
可是承載著壓力的軸承和已經出現變形的軸承架，卻無法繼續承受這樣胡亂的壓力和撕扯，僅僅是半分鐘後，大和號右側傳動軸就被徹底卡死。
而右舵早就在液壓管被炸開的那一瞬間，就停在了右滿舵的位置。
此時的大和號就像是一個偏癱病人，它右側的兩個螺旋槳全部卡死失效，右舵失去控製，已經無法有效活動。
現在的大和號，隻能靠著左側的螺旋槳和左舵來讓這艘七萬多噸的巨獸勉強活動。
如果這時它不再繼續被攻擊的話，它還能勉強回到汶萊，甚至跑回本土。
但如果它繼續受到攻擊，那它再想要靈活躲避魚雷和炸彈，可就不那麼容易了。
在發射完魚雷之後，戴維少校沒有絲毫的猶豫，立即讓潛艇直接注水下潛，快速脫離戰位。
他沒有轉身向後逃跑，反而是迎著小鬼子的艦隊，潛入到了小鬼子艦隊的下方躲了起來。
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