第239章 材料差一分,工程難千分

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盛夏過去,初秋來臨,轉眼暑假就到了尾聲。

去年寒假因為諜子的活動,全部小夥伴被留在家屬小區沒有回去,這個暑假全部小夥伴都回老家了。

哪怕林東,在暑假的時候也分別去爺爺奶奶和外公外婆家各住了二十天,重了兩斤半才回到家屬小區。

叮咚——

【許清伶】:大後天開學,我明天回去,大概明天下午到。

【許清伶】:今天跟爸爸媽媽出來,在老家河邊釣魚露營野餐了……釣魚的許子明.jpg/空桶.jpg/營地.jpg

林東窩在客廳的沙發上,抱著筆記本吹著空調,看到許清伶發來的信息,特別是最後的幾張照片,笑了一下點開輸入法回複。

【林東】:叫許叔休年假就安心休年假,不用再加班跟空軍打交道。

【許清伶】:這話你跟他說……

【林東】:那等他釣完,還是空桶你跟我說,我打電話給許叔。

【許清伶】:啊,你真要說啊,他會生氣的……

【林東】:騙你的。

林東和許清伶聊了一陣,關閉手機目光重新看向麵前的筆記本,繼續思考旋轉爆震引擎的設計方案。

經過兩個月的學習和思考,林東針對旋轉爆震發動機燃燒室熱防護管理的難題,最終確定了三個方案。

一種是燒蝕防護,在燃燒室壁麵內襯一層燒蝕材料。

這樣在高溫下,燒蝕材料會吸收熱量並發生分解、熔化甚至是氣化,帶走大量熱量保護燃燒室的結構完好。

但缺點是壽命不是很長,往往不到八十個小時,整個燒蝕層就要消耗一空。

這樣需要采用特殊的設計,比如把燃燒室設計成易拆易更換結構,方便時刻更換。

一種是耐高溫粉末合金做燃燒室,再沉積一層耐高溫陶瓷塗層,搭配冷卻管道進行硬抗,針對這個林東鎖定了碳化鉭鉿的耐高溫陶瓷。

碳化鉭鉿,這是一種碳化鉿和碳化鉭的固溶體,真空或者惰性氣體熔點高達四千攝氏度,有氧環境熔點也能達到接近三千攝氏度,足以抗住旋轉爆震發動機的極端高溫熱流。

但缺點是抗住高溫沒問題,難抗住旋轉爆震發動機持續不斷的爆轟衝擊。

想要用這種方案,塗層必須采用特殊的工藝和塗層結構,這需要進行大量的試驗收集數據才能確定。

最後一種就是參考了峨眉項目空心氣冷設計的發汗設計,通過加工出多孔介質的燃燒室壁麵。

再注入冷卻劑加壓從壁麵“滲出”形成一個全覆蓋的冷卻膜。

同時冷卻劑在多孔介質內蒸發相變,吸收帶走侵入燃燒室結構的熱量。

但缺點是孔壁容易積碳堵塞,另外冷卻劑也有可能影響爆震波的穩定性。

“三個方案的方向……還是要試驗。”

林東認真琢磨一下。

三個方案想要完善,想要確定哪個方案可以通關,這離不開實際的試驗。

第一個方案的燃燒室設計,第三個方案冷卻劑是否乾擾爆震波穩定,這要找624那邊試驗就行。

第一個方案的燒蝕材料要用哪種,還有第二個方案的試驗,這要找許子明幫忙。

等到整個燃燒室的防護方案確定了,接下來才能正式進行引擎的方案設計。

“可以飆15甚至16馬赫的爆震引擎,難度還真不容小覷,每一個點都是挑戰材料極限啊。”

“材料差一分,工程難度就要提高百分,千分……”

林東在心底吐槽幾句。

這個旋轉爆震引擎,絕對是他參與研究遇到最難的項目,而且很多難點都是卡在材料方麵,而不是設計方麵。

之前的超燃衝壓引擎雖然艱難,每走幾步就有一步在突破技術無人區。

但隻要認真思考,再配合靈魂感知爆破,還是可以快速找到思路和方向。

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