溫潤的春風剛送走鳳凰與大龜共同主持的國際科技大會，
伴著鳳凰國秋天金色的暖陽，森林世界突然颳起了一陣「風」。
不是太鹹的海風，也不是生硬的山風，而是回顧森林文明時代的蒸汽之風。
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這股風，從大龜的內陸實驗室吹起，順著洋流，掠過雕的工坊，擦過長頸鹿的港口，
最後停駐在老鷹的科技展覽館裡。
2019年10月，老鷹與大龜聯合舉辦的回顧「蒸汽工業文明展」在LD科技館正式開幕，
森林世界的老麵孔們，又一次歡聚在一起。
大龜背甲上刻著細密的金屬紋路，四足踩著蒸汽履帶，每踏一步都帶著工業時代的厚重感；
老鷹立於展櫃頂端，雙翼微張，目光盯著核心展區的「鐵達尼號」模型，嘴角帶著一絲不易察覺的驕傲；
鳳凰身著青紋羽衣，指尖摩挲著展館裡的老式蒸汽機模型，沉穩自信；
雕手持畫筆，對著蒸汽機車的圖紙不停勾勒，嘴裡念叨著「浪漫與機械的結合;」
長頸鹿伸長脖頸，盯著港口展區門口的貨櫃，時不時用蹄子敲敲木板，算著噸位；
群鳥圍在蒸汽動力展區，嘰嘰喳喳討論著「蒸汽效率」，卻難掩對目前大龜國高端技術的羨慕。
展覽館中央，最顯眼的位置擺著一台老式改良型蒸汽機，
那是大龜國十九世紀耗時十年，疊代了七代核心部件的成果。
今日的主角，不是老鷹，也不是雕，而是由大龜親手揭開那段「蒸汽時代」的輝煌。
隻見大龜緩緩轉動背甲上的閥門，蒸汽從管道裡緩緩溢出，
帶著溫熱的氣息，在空氣中凝成薄薄的霧。
它抬起頭，目光掃過全場，聲音不高，卻帶著穿透時空的力量：
「各位，今天我們不講數據，不講產量，隻講一個關於蒸汽，如何改變我們森林世界的故事。」
話音剛落，展覽館的電子屏幕亮起，開始播放三段老的黑白錄像：
18世紀的老鷹國內陸，鐵匠瓦特盯著沸騰的水壺，看著壺蓋被蒸汽頂起的瞬間，
手指在草稿紙上反覆演算並大聲喊著：「我滿腦子都是這台機器！」
1812年的大龜國港口，首艘投入商業運用的蒸汽動力貨船下水，
船員們揮舞著旗幟歡呼，看著黑煙從煙囪裡噴湧而出；
1825年9月27日世界首條鐵路通車日，老鷹國內陸，第一條蒸汽鐵路通車，
馬車夫看著呼嘯而過的蒸汽機車，眼神從驚訝變成敬畏。
大龜一邊看一邊解說著：「蒸汽，其實不是我們發明的，是森林世界早就存在的自然力量，
我們的老鷹老弟最先發現了它，然後把自然存在的力量，變成了生產的動力」。
老鷹聞言忍不住開口，聲音裡帶著些許感慨：
「龜哥，你這話沒錯。當年我們老鷹國的工業革命，
就是靠最先發現蒸汽、發明蒸汽機，才有了我們的鐵艦，和後來我們的強大以及主導森林世界的貿易網絡。」
大龜微微點頭，看向老鷹，又掃過全場：
「老鷹，你說得對。蒸汽時代，我們森林世界的改變不隻是一台機器，而是森林世界生產力發展史上的裡程碑。」
大龜伸出厚手，指向旁邊的蒸汽機車模型：
「你們看這台車，自用了蒸汽機後，它一天能跑三百裡，比當時的馬車快十倍；它能拉千噸貨物，比一百匹馬車拉得還多。
十九世紀首，森林裡的貨物，靠水運、靠畜力，運到另一個國家，要花一個月；
自從有了蒸汽鐵路動輸時間縮短到了十天。
那時，一個港口的商品，運輸範圍是周邊百裡；
自從有了蒸汽輪船，運輸商品能抵達整個海洋。」
雕放下畫筆，插話道：「可蒸汽也帶來了問題——汙染、工人罷工、階級差距等，
我們雕國的工人，曾經就因為蒸汽工廠的噪音，堵在皇宮門口抗議。」
大龜沉默片刻，儘量讓語氣變得沉重說道：
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