上行的電梯平台抵達大廈頂層，林拙眼前一下就開闊起來，視野裡的遮擋物大大減少，極目遠眺約莫能看到城市儘頭的景象。
站在這樣的高空，依舊風平浪靜，除了些許曛暖的城市對流外，沒有星球大氣層時刻不息的酷烈強風。
頭頂有什麼？
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向上看，那些安裝了照明燈的鋼鐵桁架如此接近，巨大的燈具仿佛一塊塊懸於頭頂的磨盤，城市四季與天氣調控係統的管線與噴口在燈具附近若隱若現。
四方有什麼？
環顧左右，一座座胖嘟嘟的摩天大廈在這個高度就停止了生長，留下一塊塊平整的樹冠。大廈頂層天台同樣延伸出數不清的廊橋與軌道，像是蛛網的絲線，使得樓群彼此相連。
在這張交通蛛網上延伸最遠的絲線，一直貫通到人工穹頂的內壁，包括從大廈頂層向上搭建的豎向井道，以及大廈邊緣橫向建造的電磁隧道。
這些電磁隧道先是水平延伸出去，連接到其他大樓，又在末段向上挑起，一直通向穹頂的內壁。
數十條隧道的整體造型就是從城市樓群頂部，四麵八方延伸到天空儘頭的長管，讓人想起傘麵下的骨架。隧道末段有一排排的拉索將其吊在穹頂桁架上，遠遠看去，就像一張張數百米長的豎琴。
或許很多人看到如此發達的交通網絡會感動於工業偉力，不過林拙的想法居然是在這裡練習輕功騰挪術的環境加成係數一定不低。畢竟又是高空，又是複雜的障礙物，挑戰性很高，收穫也會很大。
他揮散不切實際的念頭，來到大廈邊緣的站台，輕拍車輛呼叫按鈕，等候不多時，就見一截短短的膠囊列車從電磁隧道裡嗖然駛出，輕盈停靠在麵前。
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膠囊列車的體積隻比觀光纜車略大一些，每一趟最多搭載十位乘客。
他鑽入車內，扣好安全綁帶，設定目的地。材料研究所的位置在內壁東六區72層，通往那裡的電磁隧道在末段有一個上升坡度，到時候整個人會向後仰倒。
嗖然——膠囊列車平穩加速。
林拙聽說很早以前技術不成熟時期，這種電磁軌道出過交通事故，把膠囊列車加速成炮彈，一下子砸到穹頂內壁上，造成過很嚴重的損失。
就因為這個事故搞得人心惶惶，導致現在膠囊列車速度被限製得很死。
林拙以前的大學同學裡就有一個膽小的，死活不敢坐膠囊列車，最後還是被其他人蒙著眼睛抬進了車廂。
其實就舒適度來說，膠囊列車大概是所有交通工具裡最讓人放鬆的，全封閉車廂裡有顯示屏播放電影，座椅很軟和，有按摩功能，還能自動調節靠背角度，就連空氣清新劑都挺好聞。
具體有多舒適？那個害怕電磁軌道的同學坐過一次就把毛病治好了。
列車到站，林拙打個哈欠走出來。
這裡就是人工穹頂內部了。
站台的幾十個出口，通向的全是一條條走廊，這些血管一樣的廊道，聯通一個個空間有限的功能區域。道路盤盤繞繞，四通八達，如果沒有導航，迷路是很正常的。
林拙不太喜歡這地方，因為走廊牆後總是傳出水電管線運作的嗡鳴，像是某種活生生的巨獸的血肉脈搏，這種想法總給他一種自己是鯨魚肚子裡蛔蟲的錯覺。
一路遵循赤江的引導前行，免不了七拐八繞的。
在靠近穹頂外壁的廊道，一側牆壁上安裝了狹長的觀景窗，赤江通過藍牙耳機發出語音，提示林拙可以適當放慢腳步，觀賞風景。
他扭頭望向窗外。眼前就是紅水市這個鋼鐵溫床之外的世界，人類這個發源自地球的靈長類動物所不熟悉的異鄉。
外麵有什麼？
一片因為遍布銅礦而灰冷暗綠的大地，淒涼的土黃塵霧在風中如紗帳般漂泊，地平線上的青黑山脈嶙峋如刀，原野上奔流著富含鐵離子的棕紅髮赤的江水，滔滔江濤翻卷若血海拍岸。
雲層厚密如一塊鐵青的被褥，將遙遠的陽光反射走大半，天地間總是那麼灰濛濛的，滂沱雷光在蒼穹裡莽莽而笑，被閃電驚鴻一瞥照亮的大地上的怪石仿佛萬千沉默野獸的影子。
這就是翠壤星，名字溫柔到唬人，可真正碰麵就能見識到它無情的冷臉。
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